軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

阿勒泰市批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預(yù)計(jì)到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說(shuō)：“公司院子里的新車可好看了，有時(shí)間去看看們?cè)鹤永锏男萝?，們新車，馬上更多的車就回來(lái)了?！睋?jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比傳統(tǒng)公交車節(jié)省40%的能源。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

日前，為貫徹落實(shí)從嚴(yán)治要求，深入推進(jìn)風(fēng)廉政建設(shè)和反工作。根據(jù)省、省直機(jī)關(guān)工委《關(guān)于加強(qiáng)省直單位機(jī)關(guān)的紀(jì)律檢查委員會(huì)建設(shè)的意見》精神，按照貴州省能源局《開展“當(dāng)好內(nèi)生態(tài)‘護(hù)林員’以新面貌新氣象迎接十九大”主題教育工作方案》要求，局直屬機(jī)關(guān)舉辦以“堅(jiān)持的、加強(qiáng)的建設(shè)、推進(jìn)從嚴(yán)治”為主要內(nèi)容的專題輔導(dǎo)培訓(xùn)，局屬各單位組織、機(jī)關(guān)支部負(fù)責(zé)同志和紀(jì)檢委員30余人參加。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：黃埔熱擴(kuò)厚壁無(wú)縫鋼管√品牌優(yōu)質(zhì)√

對(duì)上述企業(yè)的違法行為依法予以查處，并報(bào)請(qǐng)地方人民依法對(duì)違法企業(yè)予以關(guān)停。二是重點(diǎn)整治加工利用集散地。重點(diǎn)檢查集散地規(guī)劃環(huán)評(píng)的審批和落實(shí)情況、環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)行情況。堅(jiān)決依法取締行政村內(nèi)或城鄉(xiāng)結(jié)合部與居民區(qū)混雜的集散地，以及環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施落后、污染嚴(yán)重、群眾反響強(qiáng)烈的集散地。配合地方人民切實(shí)做好集散地綜合整治、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、人員就業(yè)安置、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定等各項(xiàng)工作。三是規(guī)范引導(dǎo)再生利用企業(yè)健康發(fā)展。