軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

二是強化企業(yè)保供責任。對于生物燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)，《方案》要求應積極配合家糧食市場調(diào)控，提升市場競爭力，保質(zhì)保量供應生物燃料乙醇，高度重視并處置好超標糧食轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的危廢，確保不產(chǎn)生二次污染。對于成品油批發(fā)經(jīng)營企業(yè)，《方案》要求應及時采購生物燃料乙醇，保障車用乙醇汽油市場供應。三是落實考核問責機制。《方案》明確“車用乙醇汽油推廣使用實行屬地行政長負責制”和“將車用乙醇汽油推廣目標完成情況納入企業(yè)負責人年度經(jīng)營業(yè)績考核和任期經(jīng)營業(yè)績考核”。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

7月25日，檢查組在江西理文造紙有限公司開展檢查工作。7月25日，王鈞一行7人前往位于江西省九江市瑞昌市的江西理文造紙有限公司進行檢查。檢查組發(fā)現(xiàn)，今年以來，該企業(yè)廢水在線測設備數(shù)據(jù)異常達30余次。對此，檢查組要求企業(yè)出示相關處罰記錄。企業(yè)相關負責人回應稱，數(shù)據(jù)異常由在線測設備故障所導致。同時，企業(yè)還向檢查組出示了來自在線測設備運營方的情況說明報告?！耙窃O備沒有故障，就要有處罰記錄；沒有處罰記錄，就要有證明材料。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：包河厚壁鋼管√以質(zhì)優(yōu)而聞名√

或在本月底能夠正式建成使用。此外，佛岡縣規(guī)劃在縣城建設17個港灣式公交車停靠站和候車亭，以進一步改善市民乘車環(huán)境，規(guī)范交通秩序，提升城市的文明形象。港灣式公交?？空?，就是借鑒港口停靠船舶的模式，將城市道路旁的公交站臺設計成內(nèi)弧形向內(nèi)凹的形狀，入站的公交車減速、停車和出站加速等各個環(huán)節(jié)都可以在站內(nèi)完成。該形式?？空灸軌虺浞掷玫缆焚Y源，利用橫向拉伸站臺長度，規(guī)范公交車輛在停靠站有序?？?。下一步，佛岡縣還會修建新的公交車候車亭，大大改善市民的候車環(huán)境。