軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

事實(shí)上，這一場(chǎng)被評(píng)價(jià)為“聽(tīng)不到話套話的面對(duì)面座談會(huì)”，正是四川做好環(huán)境保護(hù)、推動(dòng)綠色發(fā)展上新臺(tái)階的縮影。于會(huì)文說(shuō)，環(huán)境問(wèn)題發(fā)展到今天不是一天兩天能解決的，既有歷史遺留原因，也有存量增大的原因?！八拇ǖ沫h(huán)境問(wèn)題還來(lái)得及解決，要是等幾年再治成本會(huì)更大，投入會(huì)更大，所以們現(xiàn)在整治工作還得抓緊?！闭f(shuō)?！瘛安辉O(shè)防”的座談會(huì)：“全省環(huán)保所有問(wèn)題都可以講”“是環(huán)保廳廳長(zhǎng)，但先是一個(gè)成都市民……對(duì)環(huán)境的關(guān)心，和大家一樣是感同身受的。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

”“少來(lái)大道理，就說(shuō)行不行”在這場(chǎng)交流活動(dòng)之前，于會(huì)文曾公開(kāi)承諾：與網(wǎng)友交流“拒絕套路，啥都能問(wèn)”。網(wǎng)友很快就拋來(lái)熱門(mén)話題：“成都去年冬天連續(xù)２０天嚴(yán)重霧霾，今年會(huì)怎樣？”于會(huì)文樂(lè)了：“夫人在家就這么問(wèn)過(guò)，今年能不能把霧霾天數(shù)和時(shí)長(zhǎng)降下來(lái)。解釋了半天，什么逆溫層、大氣平行流動(dòng)啊。夫人說(shuō)，少來(lái)大道理，就說(shuō)行不行吧?！薄皞兊哪繕?biāo)是霧霾的天數(shù)、時(shí)長(zhǎng)都要好于去年。們采?。稐l措施，一是嚴(yán)格清單管理，成都平原有多少污染源，們基本已經(jīng)摸清，預(yù)判根據(jù)不同局面，對(duì)哪些該關(guān)停，哪些該錯(cuò)峰心中有數(shù)。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：杜集q345無(wú)縫鋼管√不二之選√

早在2012年，《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》就提出，珠海、佛山、中山、梅州市建設(shè)廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，與廣州、深圳形成“二大四新”整車生產(chǎn)格局。從去年至今，佛山新能源汽車真正掀起了歷史性的熱潮，特別是越來(lái)越多的外地新能源汽車“高手”來(lái)到佛山。這背后有哪些原因？新興產(chǎn)業(yè)的大項(xiàng)目永遠(yuǎn)是各地眼紅的“香餑餑”。以華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園為例，據(jù)巴斯巴集團(tuán)董事長(zhǎng)林介紹，預(yù)計(jì)到2025年，包括項(xiàng)目園區(qū)所有入駐企業(yè)在內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，累計(jì)稅收約15億元。