新聞:泰興8163無縫鋼管√以質(zhì)優(yōu)而聞名√

2017年6月6日,清潔能源?創(chuàng)新使命在北京家會議中心開幕。北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心主任魏一鳴教授、廖華教授等7位教師一起參加第八屆清潔能源部長會議碳集、利用與封存。本次邊會由能源署和科技部21世紀(jì)議程管理中心聯(lián)合主辦,北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心承辦,以“CCUS在清潔能源部長會議框架下的角色”為主題,研討了碳集、利用與封存的發(fā)展現(xiàn)狀、未來挑戰(zhàn)和合作經(jīng)驗(yàn),尤其是清潔能源部長會議在推動碳集與封存發(fā)展方面可以發(fā)揮的作用。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

近年來,化工園區(qū)強(qiáng)化危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)計(jì)管理,消除工程設(shè)計(jì)缺陷和不足。對已建成投產(chǎn)項(xiàng)目,園區(qū)還將嚴(yán)把年審關(guān),對不符合安全生產(chǎn)條件、重大隱患整改不到位的、安全標(biāo)準(zhǔn)化不達(dá)標(biāo)的,一律不予安全生產(chǎn)行政許可換證。與此同時,園區(qū)企業(yè)新建化工裝置必須裝備自動化控制系統(tǒng),涉及“兩重點(diǎn)一重大”的化工裝置必須裝備安全儀表系統(tǒng),危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源必須建立健全安全測控體系,實(shí)現(xiàn)實(shí)時測、控、自動化控制。嚴(yán)管“貓眼”實(shí)時掌控生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)在安全管方面,化工園區(qū)對企業(yè)布下了“天羅地網(wǎng)”。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。

隨著促銷節(jié)的不斷深入以及消費(fèi)者對新能源車需求的不斷提高,京城新能源車已經(jīng)進(jìn)入新一輪銷量增長期。除自主品牌展出針對不同消費(fèi)群體、不同價(jià)位的新能源車型外,豪華品牌也帶來了旗下的新能源車型以及節(jié)能車型,以滿足高端消費(fèi)者的用車需求。其中,去年在促銷節(jié)上亮相的寶馬i3,今年帶來了升級版車型,為消費(fèi)者帶來更好的用車體驗(yàn)。同時,作為節(jié)能車型,寶馬X5xDrive40e和X1xDrive25Le同時亮相,成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞:泰興8163無縫鋼管√以質(zhì)優(yōu)而聞名√

陸地方舟是第14個核準(zhǔn)項(xiàng)目,也是廣東目前的一個。項(xiàng)目總投資額達(dá)到17億元,全部建成后將形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。就在本月中旬,《粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶合作試驗(yàn)區(qū)(廣東園)發(fā)展總體規(guī)劃(2015-2030年)實(shí)施方案》發(fā)布,提出鼓勵佛山新能源汽車企業(yè)與柳州、貴陽等地區(qū)企業(yè)合作,重點(diǎn)開發(fā)混合動力、增程式電動車、純電動車、汽車等新能源汽車產(chǎn)品。幾乎同時,佛山德聯(lián)集團(tuán)宣布與上海蔚來汽車合作,為其預(yù)計(jì)年內(nèi)開始量產(chǎn)的車型供應(yīng)汽車制動液。