軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

消防供圖攝不時被軟木塞激起的濃硫酸，時而呈“團”狀包圍突擊隊員，時而呈“股”狀向突擊隊員身上噴射。消防供圖攝8時05分，介休市義安鎮(zhèn)專職消防隊到達(dá)現(xiàn)場展開，確認(rèn)發(fā)生泄漏的系一座大型濃硫酸儲存罐，編號為“V—1208B”。該罐罐體有一直徑約6厘米的破洞，濃硫酸正呈噴射狀泄漏。8時15分，介休市消防大隊大隊、消防中隊趕到事發(fā)現(xiàn)場，迅即占據(jù)上風(fēng)口，以免激性氣味對造成人身傷害。同時，在事發(fā)現(xiàn)場周邊500米處設(shè)置戒線，嚴(yán)禁任何無關(guān)人員進(jìn)入。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

此外，低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成及控制等關(guān)鍵技術(shù)也獲得突破，批全氣候電動汽車將于2017年12月底發(fā)布，預(yù)計2020年完成4種車型共11輛產(chǎn)品樣車的開發(fā)，并開始示范運行。北京市科學(xué)技術(shù)委員會副主任張繼紅接受采訪時表示，將進(jìn)一步整合相關(guān)技術(shù)，不管是低溫電池技術(shù)，還是無人駕駛技術(shù)，在2022年冬奧會期間能夠得到一個完整的、的呈現(xiàn)。當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃，汽車動力電池所能釋放的電量會降低30%，充電時間也會相應(yīng)增加。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：沙河口小口徑厚壁無縫管√參數(shù)分類√

其中在東莞抽查企業(yè)51家，20家企業(yè)被發(fā)現(xiàn)存在環(huán)保問題。據(jù)介紹，近日，省環(huán)保廳派出9個督查組分別赴廣州、深圳、東莞等9個城市開展督查工作。各督查組檢查企業(yè)數(shù)量（存在問題企業(yè)數(shù)量）分別如下：廣州組30家（28家），深圳組51家（38家），佛山組59家（45家），東莞組51家（20家），中山組28家（22家），江門組46家（33家），肇慶組27家（10家），清遠(yuǎn)組40家（31家），云浮組41家（23家）。