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 MPP管是以聚丙烯為基料進行配方改性制作而成，稱為改性聚丙烯（MPP）管，成本較高；而PE管是以高密度聚（HDPE）為原料擠塑成型，成本相對要低一些。
粉磨廢棄混凝土制得再生微粉(Ⅰ,Ⅱ).通過強度試驗對再生微粉的活性進行研究,通過板試驗對摻再生微粉混凝土的早期抗裂性能進行研究.結(jié)果表明:再生微粉Ⅰ的活性與礦粉相當,再生微粉Ⅱ的活性低于礦粉;摻再生微粉混凝土的初裂時間推遲,裂縫寬度及長度均減小,總裂縫面積亦減小,即再生微粉對混凝土早期抗裂性能有明顯的改善作用;綜合抗裂性能指標來看,再生微粉Ⅰ對混凝土早期抗裂性能的改善效果,再生微粉Ⅱ次之,而礦粉差.上述結(jié)果為再生微粉作為混凝土摻和料的可行性提供試驗支撐.
但由于從外觀不易區(qū)別管材成份是改性聚丙烯（MPP）還是高密度聚（HDPE），因此部份MPP管道廠商在利益的驅(qū)使下以HDPE冒充MPP，更有甚者以HDPE回料或廢料制成管材冒充MPP管，一些原本正規(guī)廠商由于受成本及價格的影響，要么放棄MPP管生產(chǎn)，要么也步入行列；

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本文采用ABAQUS有限元分析軟件建立了碳纖維復(fù)合材料引擎蓋模型,在彎曲、側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)三種工況下,將引擎蓋彎曲剛度、側(cè)向彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度的計算結(jié)果與實驗進行比較,驗證了有限元模型的有效性。利用模型分析了鋪層方式對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)[±45°]鋪層能的剛度。將正交實驗設(shè)計和有限元分析相結(jié)合,分析了復(fù)合材料單層板四個工程常數(shù)E1、E2、ν12和G12對引擎蓋剛度的影響,發(fā)現(xiàn)面內(nèi)剪切模量G12是影響引擎蓋剛度的主要因素,泊松比ν12對引擎蓋剛度沒有顯著規(guī)律。

碳素管但由于從外觀不易區(qū)別管材成份是改性聚丙烯（MPP）還是高密度聚（HDPE），因此部份MPP管道廠商在利益的驅(qū)使下以HDPE冒充MPP，更有甚者以HDPE回料或廢料制成管材冒充MPP管，一些原本正規(guī)廠商由于受成本及價格的影響，要么放棄MPP管。MPP電力管必須要滿足健康的需求，水管的各項衛(wèi)生指標必須符合才能使用。但水的潔凈程度并不完全取決于管道對水質(zhì)的污染，還要看所用管道能不能抵御外界空氣中氧氣向管壁內(nèi)滲透。長期的氧滲透易使管道內(nèi)滋生細菌、水垢、長青苔，從而污染水質(zhì)。所以，消費者在購買家用塑料管材時，分切機向商家索要產(chǎn)品質(zhì)檢報告，別圖便宜購買無廠名、廠址的管材。家庭裝修人們往往忽視給水管材與管徑的選擇，入住以后才發(fā)現(xiàn)有很多問題，如管子漏水裝修、水壓不夠、熱水器無法啟動等等。
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為了探討ETS法抗剪加固混凝土短梁的過程、形態(tài)及抗剪承載力,對4根鋼筋混凝土短梁進行試驗研究和理論分析。采用我國《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB 50010—2010)、美國規(guī)范(ACI318-05)的計算值和試驗值進行對比分析,計算值均比較保守。研究結(jié)果表明:鋼筋混凝土短梁采用ETS法抗剪加固后,加固筋的存在延緩了裂縫的發(fā)展,提高了開裂荷載和抗剪承載力,表現(xiàn)出良好的受力和變形性能。

MPP電力管在工程建設(shè)是經(jīng)常用到的一種管材，需要量也是很大的，對于mpp電力管的鏈接方式你是否了解呢?我們就來介紹mpp電力管連接方式是什么樣的?熱熔連接-是用焊接機熱熔焊對接，熔接點在200度左右，不能超過220度，當溫度達到后，即可兩頭對接。
從瀝青老化機理出發(fā),提出了預(yù)測道面瀝青抗老化性能的預(yù)估模型.在大氣壓下針對1種基質(zhì)瀝青和2種改性瀝青進行4種溫度下不同時間段的老化處理,同時采用動態(tài)流變剪切儀(DSR)對瀝青試樣的PG上限溫度值進行測試,研究其在老化作用下的變化規(guī)律.結(jié)果表明:3種瀝青的PG上限溫度值隨老化條件的變化均存在一定的規(guī)律,但在相同老化條件下,瀝青種類不同,其老化速率不同;無論是基質(zhì)瀝青還是改性瀝青,其實測數(shù)據(jù)與預(yù)估模型吻合良好,PG上限溫度值可作為評價瀝青道面抗老化性能的指標.

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樹脂基復(fù)合材料成型過程中經(jīng)常使用輔助材料來改善產(chǎn)品的、工藝過程,其中硅橡膠作為輔助加壓材料,被大量應(yīng)用于復(fù)合材料的固化爐、熱壓罐成型工藝中。硅橡膠具備高可塑性、耐溫性等優(yōu)點,在固化過程中能夠穩(wěn)定地對產(chǎn)品施加壓力,保證產(chǎn)品表面及內(nèi)部。通過對硅橡膠熱膨脹加壓及輔助傳壓等不同成型工藝過程的比較,進行了硅橡膠熱膨脹加壓工藝間隙的理論分析,系統(tǒng)地闡述了硅橡膠輔助加壓工藝的實現(xiàn)過程,提出了溫度、硅橡膠體積、模具間隙與固化壓力之間的關(guān)系。