提出了一種基于顯微CT技術(shù)的碳纖維復(fù)合材料體孔隙率測量的新方法,分析了采用顯微CT技術(shù)測量孔隙率的實(shí)驗(yàn)原理,對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了圖像處理,并統(tǒng)計(jì)體孔隙率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,顯微CT技術(shù)是一種行之有效的碳纖維復(fù)合材料體孔隙率測量技術(shù),通過圖像灰度進(jìn)行閾值分割可以清晰地分辨材料內(nèi)部基體與孔隙,且測量過程中應(yīng)選擇足夠大的試樣體積,測量值才能真實(shí)反映材料內(nèi)部的體孔隙率。
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

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亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時(shí)，尺寸可?！?絲，可來料加工。
由于材料的各向,與金屬材料相比,玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料可以通過相應(yīng)的設(shè)計(jì)來更好地發(fā)揮其優(yōu)勢性能,復(fù)合材料機(jī)艙罩就是典型的例子。現(xiàn)有的機(jī)艙罩結(jié)構(gòu)分析,多數(shù)只是對其承載力的檢驗(yàn)。根據(jù)GL2010,利用Solid Works建立機(jī)艙罩模型,在ANSYS中對其進(jìn)行剛度和強(qiáng)度分析。根據(jù)分析結(jié)果,綜合考慮制造的條件,如加強(qiáng)筋位置、分塊、成本等因素,對加強(qiáng)筋的尺寸和整體蒙皮的厚度進(jìn)行。后的分析結(jié)果表明,考慮制造條件的分析可以更好地滿足工程對剛度的要求,是值得推薦的方法。
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復(fù)合材料熱壓罐固化工藝中,構(gòu)件的脫模變形是影響成型的重要原因。通過熱電偶和光纖光柵傳感器相結(jié)合的方法對復(fù)合材料構(gòu)件在熱壓罐成型工藝過程中的溫度和應(yīng)變進(jìn)行了在線監(jiān)測,研究了模具構(gòu)件的相互作用導(dǎo)致的應(yīng)變發(fā)展,并分析了樹脂固化對模具構(gòu)件相互作用的影響。結(jié)果表明:固化過程初期,應(yīng)變主要來自構(gòu)件壓實(shí)和樹脂的流動(dòng)、凝膠,而后模具構(gòu)件的相互作用會(huì)隨樹脂固化度的增大而增大,模具與構(gòu)件之間轉(zhuǎn)變?yōu)檎辰訝顟B(tài),降溫時(shí)模具構(gòu)件的相互作用會(huì)使二者發(fā)生分離導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生應(yīng)力釋放,并且應(yīng)力釋放會(huì)使模具構(gòu)件的相互作用減弱。