總結(jié)回顧了復合材料連接技術(shù)的研究現(xiàn)狀。分別闡述了機械連接、膠接和混合連接的連接形式、優(yōu)缺點、適用領域以及發(fā)展前景。結(jié)果表明:復合材料的機械連接具有較強的抗層間剪切能力和抗剝離性能,適合于承受重載載荷;膠接由于質(zhì)輕、連接效率高,且適宜薄壁復雜結(jié)構(gòu)件,是一種實用且低成本的連接工藝;二者配合使用的混合連接兼具機械連接的可靠、便于拆裝,以及膠接的抗惡劣環(huán)境、可連接異質(zhì)件的優(yōu)點。后得出復合材料連接技術(shù)在未來將向著結(jié)構(gòu)一體化方向發(fā)展的結(jié)論。
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聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

為評價埋地玻璃鋼夾砂管涵洞的性,保障道路交通運輸,本文以理論計算為基礎,進行現(xiàn)場試驗檢測,綜合分析地面車輛荷載和豎向土壓力傳至公路下的埋地玻璃鋼纖維夾砂管上的作用力與管涵的受力變形特性,然后用回歸預測模型計算1200 k N荷載下的力學參數(shù)值,驗證管涵運營狀況。結(jié)果表明,理論計算和現(xiàn)場試驗進行比對,驗證了車輛荷載作用下直徑1.5 m、厚38 mm的玻璃鋼夾砂管的可靠性,為玻璃鋼夾砂管設計和施工提供科學理論依據(jù)。
   我公司新上LG30精軋機8臺,LG50精軋機4臺，專業(yè)生產(chǎn)外徑12-50MM，壁厚1-10MM各種規(guī)格冷軋精密光亮管材質(zhì)：20#、45#、20CR、40CR等。供貨及時，尺寸可?！?絲，可來料加工。
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針對由風致振動引起的輸電塔復合材料橫擔疲勞問題,對6個新型足尺帶鋼套管的玻璃鋼纖維(GFRP)復合材料橫擔試件進行了高周(50萬次)疲勞性能試驗研究,監(jiān)測了試件的受力狀態(tài),分析了其荷載-位移-時間曲線和耗能能力的變化.對未發(fā)生明顯疲勞的試件進行極限承載力試驗,其剩余極限承載力.基于剩余強度理論評價了試件的累積損傷并對其疲勞壽命進行預測.結(jié)果表明:GFRP復合材料橫擔試件具備良好的抗疲勞性能,不利荷載工況下的均疲勞壽命可達550萬次,裕度較高.

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風電葉片前緣為膠接結(jié)構(gòu),膠接的優(yōu)劣直接影響到葉片的使用壽命。應用超聲脈沖回波法對風電葉片前緣膠接結(jié)構(gòu)進行檢測,并通過CIVA分析了對膠接結(jié)構(gòu)超聲檢測結(jié)果的影響。試驗采用設計的超聲波雙晶對風電葉片前緣試塊進行了檢測。分析結(jié)果表明,超聲波雙晶能夠接收到明顯的膠接區(qū)域缺陷回波,可以方便地實現(xiàn)風電葉片前緣膠接結(jié)構(gòu)的檢測。