在復合材料層壓板機械鉆孔加工中,分層損傷是影響鉆孔連接裝配性以及材料使用壽命嚴重的一類缺陷。超聲相控陣因其檢測速度快、靈活性好、結果顯示直觀等優(yōu)勢被廣泛應用于復合材料缺陷檢測研究中。為了提高相控陣檢測復合材料分層缺陷的檢出率和成像,研究了陣元數(shù)、焦距、脈沖寬度分別對成像檢測結果的影響,獲得了各參數(shù)變化的影響規(guī)律及鉆孔分層缺陷相控陣成像檢測各參數(shù)設置,為后續(xù)利用相控陣技術開展復合材料層壓板鉆孔分層缺陷檢測方法研究提供參考。
新聞：邢臺16mn32*4.5*2.5精軋管尺寸公差

聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無定形硅鋁酸鹽物質形成的網(wǎng)絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.
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??勢,界面區(qū)增強,明顯優(yōu)于普通混凝土.

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針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統(tǒng)技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護舷系統(tǒng)的性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬,計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。