探究了微摻量、試件預(yù)程度、侵蝕溶液pH值以及試件養(yǎng)護齡期對試件修復(fù)行為的影響.利用抗壓強度回復(fù)率和損傷變量來評價試件的自修復(fù)效果.結(jié)果表明:摻入微后試件的抗壓強度回復(fù)率提高,不同齡期試件的修復(fù)效果均隨侵蝕溶液pH值的提高而提高.相同情況下,當(dāng)微分?jǐn)?shù)為2%時,養(yǎng)護28d的試件修復(fù)效果較好,而微分?jǐn)?shù)為4%時,養(yǎng)護180d的試件抗壓強度回復(fù)率較高.
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和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

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通過硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載疊加試驗,測試了腐蝕疲勞過程中道路混凝土的抗彎拉強度、相對動彈性模量以及飽和面干吸水率,分析了不同腐蝕階段水化產(chǎn)物的微觀結(jié)構(gòu),同時引入疊加效應(yīng)系數(shù)K對硫酸鹽腐蝕與疲勞荷載損傷疊加效應(yīng)進行表征.結(jié)果表明:由于受到疲勞荷載的作用,硫酸鹽溶液中的道路混凝土無強度增長,且腐蝕疲勞因子隨著時間的而迅速降低;硫酸鹽腐蝕膨脹產(chǎn)物引起的微裂紋與疲勞荷載產(chǎn)生的裂縫是道路混凝土腐蝕疲勞損傷的主要原因;通過K值的計算,表明了腐蝕損傷和疲勞損傷之間存在相互促進效應(yīng).
石家莊gcr15精密管廠家?guī)齑娉渥?br /> 利用步進掃描X射線衍射和環(huán)境掃描電子顯微分析方法研究了摻1%(分?jǐn)?shù))纖維素對水泥水化72 h內(nèi)鈣石、氫氧化鈣以及C-S-H凝膠等主要水化產(chǎn)物的影響.結(jié)果表明:纖維素對鈣石、氫氧化鈣和C-S-H凝膠的生成具有顯著影響,使它們的生成時間約3 h;纖維素對鈣礬石生成量沒有影響,但可延緩鈣礬石轉(zhuǎn)變;纖維素降低了氫氧化鈣和C-S-H凝膠的生成量,增強了Ca(OH)2晶體的擇優(yōu)取向,改變了C-S-H凝膠的尺寸.