利用ABAQUS的Explicit模塊建立了行人頭部碰撞碳纖維夾芯復合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析軟件計算了頭部損傷指標HIC值。通過鋼球碰撞試驗驗證了模型的有效性,分析了碳纖維復合材料層數(shù),硬質(zhì)泡沫厚度,蒙皮的鋪層方式對HIC值和侵入量的影響。結(jié)果表明,加入硬質(zhì)泡沫可以大量減少碳纖維復材使用量,并且不會增加HIC值和侵入量;硬質(zhì)泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明顯的鋪層方式有利于減小HIC值。
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  聊城森奧物資有限公司坐落于美麗的“江北水城”山東省聊城市。聊城市地處經(jīng)濟發(fā)達的山東省

、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國東西的膠濟邯鐵路及高速公路在

此相交形成“黃金大十字”，交通十分便利。我公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營為一體的無縫鋼管大型企業(yè)。

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通過對纖維纏繞機的結(jié)構(gòu)特性和工作原理的概述,發(fā)現(xiàn)目前國內(nèi)纖維纏繞機存在的問題和不足,然后根據(jù)實際生產(chǎn)需要在建模軟件Creo中對氣瓶纖維纏繞機自動掛紗機構(gòu)進行設(shè)計與裝配。利用MECH/PRO接口將掛紗機構(gòu)模型導入ADAMS中,并對其進行了掛紗運動仿真,對幾種常見型號的氣瓶芯模進行模擬掛紗,獲得了機構(gòu)的運動特性。研究結(jié)果表明,所設(shè)計的纖維纏繞機自動掛紗機構(gòu)滿足多種尺寸的芯模掛紗設(shè)計要求,對解決目前國內(nèi)纖維纏繞機存在自動化程度不高的問題有一定的指導意義。
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基于Wallin阻力曲線模型,結(jié)合纖維增強復合材料斷裂理論,提出了鋼纖維水泥基復合材料的K-R曲線模型.通過定向與亂向兩種纖維分布形式以及不同尺寸的預制缺口三點彎曲梁斷裂試驗,驗證了K-R曲線模型的合理性與適用性.結(jié)果表明:K-R曲線模型能夠有效描述不同鋼纖維分布形式下水泥基復合材料的斷裂過程,且理論預測的峰值荷載與試驗結(jié)果偏差較小.該模型可為鋼纖維水泥基復合材料的斷裂參數(shù)尺寸效應(yīng)研究提供新方法.