通過(guò)對(duì)不同配比的9組復(fù)合固廢輕質(zhì)填料(簡(jiǎn)稱輕質(zhì)填料)試樣在不同干濕循環(huán)次數(shù)下的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),分析了干濕循環(huán)下各組分摻入比對(duì)輕質(zhì)填料抗壓強(qiáng)度的影響.結(jié)果表明:輕質(zhì)填料經(jīng)歷8次干濕循環(huán)后仍有較好的力學(xué)性能,達(dá)到或超過(guò)水泥土的強(qiáng)度要求.隨著水泥摻量的增加,輕質(zhì)填料在早期干濕循環(huán)過(guò)程中強(qiáng)度提高,有助于后期抗干濕循環(huán).適量摻入粉煤灰,有利于提高輕質(zhì)填料的強(qiáng)度及抗干濕循環(huán)能力.聚苯乙烯顆粒超過(guò)1%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),會(huì)衰減輕質(zhì)填料的強(qiáng)度和降低其抗干濕破壞的能力.提出了輕質(zhì)填料的配比范圍.
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、居魯西、臨河南、河北，位于華東、華北、華中三大行政區(qū)交界處。代表商業(yè)文明的京杭大運(yùn)河

和代表農(nóng)業(yè)文明的黃河在此交匯，貫穿南北的京九鐵路和連接祖國(guó)東西的膠濟(jì)邯鐵路及高速公路在

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基于石灰激發(fā)淤泥中SiO2和Al2O3活性組分以產(chǎn)生膠凝產(chǎn)物的原理,在蒸養(yǎng)條件下制備了免燒淤泥磚.系統(tǒng)研究了不同摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))的粉煤灰(10%～50%)和水泥(5%～20%)對(duì)石灰-淤泥膠凝體系力學(xué)性能的影響規(guī)律,并通過(guò)壓汞法、掃描電鏡、X射線衍射儀、超聲波分析了免燒淤泥磚的微觀結(jié)構(gòu)和早期結(jié)構(gòu)形成過(guò)程.結(jié)果表明:石灰的摻量為30%;水泥摻量為20%時(shí)坯體強(qiáng)度較純坯體(不摻外摻料)提高約50%;單摻粉煤灰(摻量30%)可顯著改善免燒淤泥磚坯體的力學(xué)性能、細(xì)化孔徑,提高坯體密實(shí)度.
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通過(guò)4組28d抗壓強(qiáng)度為82.6MPa且外包不同厚度非膨脹型隧道防火涂料的高強(qiáng)混凝土試塊的高溫試驗(yàn),研究了其爆裂狀況隨防火涂料厚度的變化情況.結(jié)果表明:當(dāng)防火涂料厚度為20mm時(shí),高強(qiáng)混凝土試塊均未發(fā)生高溫爆裂,試塊表面所經(jīng)歷的溫度僅369～405℃;當(dāng)防火涂料厚度為10mm時(shí),高強(qiáng)混凝土試塊均發(fā)生了較劇烈的高溫爆裂.與其他方法相比,采用非膨脹型隧道防火涂料不僅可有效高強(qiáng)混凝土的高溫爆裂,同時(shí)施工方便、適應(yīng)性好.