兆億停車場智能管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有停車場系統(tǒng)成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行新的整合和探索，充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計算機技術(shù)、電子控制技術(shù)與機械制造技術(shù)，實現(xiàn)了停車場的高度智能化管理。兆億品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點外，還具有以下比較優(yōu)勢： ★硬件設(shè)備模塊化設(shè)計 硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴展接口，可掛接國內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語音提示、中英文顯示屏、對講、地感處理器可任意外接擴展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴展、升級，又方便用戶對系統(tǒng)功能的選擇及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運行。更實現(xiàn)了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴充性。 ★互鎖式發(fā)卡讀卡系統(tǒng) 設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及管理電腦出卡，功能設(shè)置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強。設(shè)備做到出卡即讀（無需在讀卡區(qū)再次刷卡）、必須取卡后方開閘，杜絕了臨時車輛不取卡就進場的混亂現(xiàn)象，真正做到無人智能化管理。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。車主在設(shè)備讀卡后沒有取卡就能直接入場，從而造成出場因沒有卡而無法出場的麻煩。 ★一車一卡功能 車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此時若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，中文顯示屏提示車主“讀卡成功請您駛離！”后續(xù)追尾車輛此時若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒囍鳌罢埬院钤俅巫x卡！”系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，真正實現(xiàn)了一車一卡的功能。而其他品牌的停車場系統(tǒng)會出現(xiàn)發(fā)卡后，可連續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車多卡。 ★系統(tǒng)實時監(jiān)控功能 道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實時檢測道閘開啟狀態(tài)，并可以進行自檢，在JST2100智能停車場管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對比也同樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會實時的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開啟和關(guān)閉，做到人機對話，這樣既有利于客戶功能選擇又便 現(xiàn)場實時管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測道閘的開啟狀態(tài)，極不便于現(xiàn)場實時管理。 ★多任務(wù)管理，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠 道閘的開啟采用雙重控制，系統(tǒng)讀卡后，設(shè)備控制系統(tǒng)在通過通訊線發(fā)出一開閘命令的同時，輸出一電平開閘，兩組功能同步進行，使系統(tǒng)的運作更加穩(wěn)定可靠，避免了同類產(chǎn)品中偶爾讀卡不開閘造成的擁擠現(xiàn)象。而其他品牌只采用一重控制，系統(tǒng)讀卡后，只能發(fā)出一道命令，當(dāng)這道命令出錯時系統(tǒng)即陷入癱瘓，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運行。 ★完善的收費標(biāo)準(zhǔn)模式 收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載（初時幾分鐘免費幾1小時內(nèi)收費幾元每過1小時收費幾元最高限額幾元），突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標(biāo)準(zhǔn)格式，車輛的收費標(biāo)準(zhǔn)可由管理員通過軟件自行設(shè)定，以“元”為最低單位。設(shè)定好后，再由管理電腦加載至各控制機內(nèi)，實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。而其他品牌的收費標(biāo)準(zhǔn)只能由廠家的硬件工程師修改相關(guān)硬件才能改變。 ★可靠的數(shù)椐傳輸功能 管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對每條記錄進行了嚴(yán)格的檢查與校驗，保證了數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩?，?shù)據(jù)傳輸可靠性達到100%。而同類產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。 ★系統(tǒng)強大的存儲容量及黑名單功能 記錄的存儲數(shù)量可達到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達到4096個，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可擴展到100000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達到以上水平。 ★中英文顯示屏功能多樣化 控制機中英文顯示屏集車場語言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報等）及車位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時發(fā)布信息，進行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡易化，適時刷新顯示車場狀況，能滿足停車場各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類產(chǎn)品中獨一無二，充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點。而其他品牌的停車場系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示。 ★防盜卡功能 硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類產(chǎn)品中，月卡車主盜走臨時卡的現(xiàn)象嚴(yán)重，在兆億停車場系統(tǒng)中，杜絕了此類現(xiàn)象。月卡讀卡后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。同樣，臨時卡車主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機自動上鎖，此時車主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動保護，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實現(xiàn)了一車一卡又達到了防盜卡功能。真正做到智能化無人管理。而其他同類產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞，常造成丟卡的現(xiàn)象。 ★多種模式化管理 系統(tǒng)可用一臺出入口控制機分別管理幾臺道閘，根據(jù)不同類型的卡分別管理不同得道閘。例如：每一個出入口采用雙閘進行管理，汽車專用卡可以控制雙閘開啟、閉合；摩托車專用卡控制單閘開啟、閉合，這樣即可分別對汽車、摩托車的出入收費情況進行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒有這種技術(shù)，不能對不同的情況做出靈活的處理。 ★IC、ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容 我公司2003版系統(tǒng)，真正做到了IC、ID遠近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時卡（IC卡）使用出卡機發(fā)卡，儲值卡車主和月租卡車主使用遠距離的ID卡，可以不停車讀卡出入。 ★脫機運行功能 在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡系統(tǒng)針對月卡車專用設(shè)備同樣可以做到脫機運行。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運行。 ★出紙票功能 用發(fā)條碼紙票對來訪車輛進行管理，入場時車主自行在讀卡機內(nèi)取出條碼紙票，出場時值班人員用掃描器讀取紙票內(nèi)信息，同時傳輸至管理電腦，根據(jù)電腦顯示該信息核對車牌等及收取相應(yīng)費用。