人因工程實驗室與設(shè)計　研究方向與重點：一、人體測計1.靜態(tài)與動態(tài)人體測計數(shù)據(jù)庫之建立與維護2.3D人體模型之構(gòu)建3.人體測計與產(chǎn)品、系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用與推廣二、生物力學1.人體力學數(shù)據(jù)庫，標準模式之建立2.人工物料搬運標準以及力學模式之建立3.工作姿勢的生物力學分析4.腰背護具之研發(fā)三、工作生理1.工作生理能力與生理負荷之測量與標準2.體適能數(shù)據(jù)庫與推廣教育四、人機系統(tǒng)1.行動秘書與車內(nèi)信息系統(tǒng)之接口設(shè)計2.抬頭顯示與控制裝置之設(shè)計特色3.中文計算機界面設(shè)計之人因標準4.自動化系統(tǒng)之工作設(shè)計5.人員與計算機接口問題研究6.自動化系統(tǒng)之功能配置7.多媒體與虛擬實境之人因問題五、人員績效與可靠度1.人為失誤與意外事故之行為模式2.人員可靠度評量3.人員績效數(shù)據(jù)庫與模式之建立4.心智工作負荷之測量與標準5.影響工作績效的因素之探討6.系統(tǒng)緊急操作程序之研究六、人類訊息處理與決策行為1.故障偵測與診斷行為之探討2.問題解決行為理論在自動化系統(tǒng)訊息顯示設(shè)計之應(yīng)用3.信息系統(tǒng)知識庫設(shè)計之人因標準4.心智模型之理論與應(yīng)用5.人類決策行為理論在決策支持系統(tǒng)之應(yīng)用6.數(shù)據(jù)庫之人機接口研究七、安全與衛(wèi)生1.肌肉骨胳系統(tǒng)職業(yè)傷害的成因與防范對策2.重體力的與心智的工作負荷之安全問題3.工廠安全設(shè)計規(guī)劃的人因考慮4.交通號志與道路配置之人因評鍵與安全設(shè)計5.公共工程安全管理策略之探討6.數(shù)據(jù)庫之人機接口研究7.個人防護用具之設(shè)計八、產(chǎn)品與環(huán)境設(shè)計1.人因工程應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計上的問題之探討2.機器工具的人因設(shè)計與標準3.消費產(chǎn)品的人因設(shè)計與標準4.公共及居住空間之合理化與人性化設(shè)計5.車站航空站設(shè)施與標志之人因設(shè)計6.視障者使用產(chǎn)品之設(shè)計7.新科技產(chǎn)品之適應(yīng)分析8.無障礙環(huán)境標準建立與評估準則九、視覺與色彩1.本土之色彩與認知模式2.中文字體視覺與辨識行為研究 工效學是根據(jù)人的心理、生理和身體結(jié)構(gòu)等因素，研究人、機械、環(huán)境相互間的合理關(guān)系，以保證人們安全、健康、舒適地工作，并取得滿意的工作效果的機械工程分支學科。　　工效學吸收了自然科學和社會科學的廣泛知識內(nèi)容，是一門涉及面很廣的邊緣學科。在機械工業(yè)中，工效學著重研究如何使設(shè)計的機器、工具、成套設(shè)備的操作方法和作業(yè)環(huán)境更適應(yīng)操作人員的要求?！　∽悦绹颂├臻_創(chuàng)科學管理以來，工作效能的研究一直是管理工程學的重要組成部分。吉爾布雷斯夫婦首先應(yīng)用心理學原理進行了動作研究，注意到工人疲勞、工作單調(diào)等因素對工效的影響?！　〉诙问澜绱髴?zhàn)期間，因各種新式武器的產(chǎn)生，設(shè)計人員必須認真考慮操作人員的生理和心理特點，研究如何使機器與人的能力限度和特性相適應(yīng)，從而產(chǎn)生了工效學。隨后，工效學在各國工業(yè)生產(chǎn)中也得到廣泛應(yīng)用和發(fā)展?！　?961年，在斯德哥爾摩成立了國際工效學協(xié)會。此后，許多國家都成立了工效學的專業(yè)研究機構(gòu)和學術(shù)團體，研究成果被納入國家標準，尤其是涉及安全、健康方面的標準往往是強制執(zhí)行的。因此工效學在發(fā)展中逐漸與標準化工作結(jié)合起來?！　」ばW在人-機環(huán)境系統(tǒng)的研究中，經(jīng)歷了人適應(yīng)機、機適應(yīng)人、人機相互適應(yīng)幾個階段，現(xiàn)在又已深入到人、機、環(huán)境三者協(xié)調(diào)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)。在系統(tǒng)內(nèi)，從單純研究個人生理和心理特點，發(fā)展到研究怎樣改善人的社會性因素。隨著市場競爭的加劇和生產(chǎn)水平的提高，工效學在機械產(chǎn)品的設(shè)計和制造中的應(yīng)用也更加廣泛和深入?！　≡谌?機系統(tǒng)中，人體各部分的尺寸，人的視覺和聽覺的正常生理值，人在工作時的姿勢，人體活動范圍、動作節(jié)奏和速度，勞動條件引起工作疲勞的程度，以及人的能量消耗和補充；機器的顯示器、控制器(把手、操縱桿、駕駛盤、按鈕的結(jié)構(gòu)型式和色調(diào)等)和其他與人發(fā)生聯(lián)系的各種裝備(桌。椅、工作臺等)；所處環(huán)境的溫度、濕度、聲響、振動、照明、色彩、氣味等都會影響人的工作效率。而工效學正是研究它們之間的關(guān)系的?！　」ばW還研究人的工作行為和產(chǎn)生行為差異的各種因素，這些因素報括：年齡、性別、個人的智力和文化技術(shù)水平、工作興趣和工作動機、性格特點、工作情緒等主觀因素。同時，工效學還研究所處環(huán)境、設(shè)備性能、工作條件等客觀因素以及人群關(guān)系、組織作風等社會性因素。這些因素使人的能力互不相同，對系統(tǒng)的適應(yīng)程度也各有差異?！　」ばW還強調(diào)人有產(chǎn)生錯誤行為的可能性，良好的人-機-環(huán)境系統(tǒng)有助于減少操作人員失誤的客觀因素，并有利于預(yù)防和減少由于主觀因素或社會性因素造成的失誤?！　閷崿F(xiàn)人-機-環(huán)境系統(tǒng)的整體效果，還需要選擇具有一定素質(zhì)的操作人員，并給予適當?shù)挠?xùn)練，使他們學會操作和維護這個系統(tǒng)。操作人員必須遵守操作規(guī)程，制訂的操作規(guī)程應(yīng)符合操作人員的生理和心理特點?！　」ばW在機械工業(yè)中已廣泛用于各種產(chǎn)品、設(shè)施和生產(chǎn)系統(tǒng)中。例如，在駕駛汽車的人-機-環(huán)境系統(tǒng)中，司機首先要了解車外環(huán)境(車流、人流、交通信號和標志、道路條件等情況)和汽車本身運行狀態(tài)(速度、發(fā)動機溫度、壓力、油量等儀表顯示的情況)，以確定行車方針和進行適當?shù)牟倏v?！　槭顾緳C駕駛省力、安全和舒適，在設(shè)計汽車時應(yīng)根據(jù)人體測量數(shù)據(jù)和生理、心理負荷反應(yīng)來考慮司機的座位、各顯示器和操縱機構(gòu)的設(shè)置；適當降低汽車重心，使行駛較為穩(wěn)定，乘坐舒適。在設(shè)計時還應(yīng)考慮司機在操作中可能失誤或遭受外來車輛的撞擊，應(yīng)有預(yù)防措施，如采用過速自動報警裝置，增設(shè)安全帶、緩沖保險杠、不易破碎的擋風玻璃等?！　∮秩绺倪M后的橋式起重機的司機室，將各種操縱桿裝在司機座位的兩側(cè)，正前方和兩側(cè)都是大玻璃窗，擴大司機的視野并可讓司機坐在座位上操作。操縱桿把手的材料、結(jié)構(gòu)、形狀、位置根據(jù)功能選用和設(shè)計，使司機憑觸覺就能操作。整個司機室密閉性良好，這樣就能改善不良的操作條件和客觀環(huán)境對司機工作效能的影響。其它機械學分支學科機械學概述、傳熱學、工效學、機械動力學、摩擦學、汽車力學、地面車輛力學、燃燒學、機構(gòu)學、機械制圖、工程熱力學、人機工程學、系統(tǒng)工程學現(xiàn)代科學技術(shù)日新月異的迅猛發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)品的普及應(yīng)用極大提高了人類改造自然與環(huán)境的能力。長期以來科學家的思考和研究熱點都集中在提高生產(chǎn)力與生產(chǎn)效率的技術(shù)創(chuàng)新方面，在生產(chǎn)資料、生活資料的設(shè)計制造過程中，所有技術(shù)進步都體現(xiàn)在如何提高人類影響和改造環(huán)境的能效上。競爭的壓力促使人類自覺和主動地學習、接受最新技術(shù)并應(yīng)用最先進的產(chǎn)品，從而獲得更強大的能力；另一方面也會被動地和不自覺地受到技術(shù)的約束，形成對技術(shù)的依賴進而引發(fā)新的社會和心理學問題，例如使用計算器后心算能力的減退，大量使用電腦后記憶力、書寫能力的大幅度減退，青少年沉迷電腦網(wǎng)絡(luò)更是成為全球性難以解決社會公害。再如基因克隆技術(shù)在有效提高生物種群遺傳能力、大幅度提高植物產(chǎn)量的同時，也帶來了諸如使用變基因食品是否會對人類進化產(chǎn)生不良影響、進而引起了是否要研究克隆人的激烈爭論。如果人類將其所發(fā)展的技術(shù)手段應(yīng)用于對自身遺傳特性的根本性改造方面（現(xiàn)在看來技術(shù)可行性方面沒有太大的障礙），其結(jié)果對人類未來的演進所帶來的復(fù)雜和深遠影響是無法預(yù)料的，克隆人技術(shù)的濫用對人類自身來說可能意味著毀滅性的災(zāi)難?？梢?，人類與自身所發(fā)展的技術(shù)之間的復(fù)雜推演關(guān)系，涉及到社會、文化、宗教和種群遺傳等諸多范疇，涉及到不同的價值取向的爭論。無休止、無約束地追求純粹物質(zhì)價值的技術(shù)創(chuàng)造，未必都能造福于人類。人類有沒有可能、有沒有必要在對未來的技術(shù)發(fā)展做出規(guī)劃準備時，優(yōu)先考慮這些技術(shù)一旦投入實際應(yīng)用會對人類自身產(chǎn)生何種影響？在經(jīng)濟高速發(fā)展的中國現(xiàn)階段，值得我們深思。這里我們提出兩個問題，未來人類到底需要什么樣的技術(shù)？如何才能獲得這樣的技術(shù)？ 誕生于20世紀中期的人機工程學（HUMANENGINEERING或ERGONOMICS），是一門研究人的生物特性與所處環(huán)境及工作條件相匹配的科學，人機工程學把人和環(huán)境視為一個有機結(jié)合的系統(tǒng)，研究使人付出適宜的代價后可獲得整個系統(tǒng)最佳效益的環(huán)境條件。人機工程學不僅涉及到工程技術(shù)理論，還涉及到人體解剖學、生理學、心理學以及勞動衛(wèi)生學等，其科學內(nèi)涵是如何創(chuàng)造符合人的生理和心理需求的、高效、優(yōu)化和完美的 人－機－環(huán)境 系統(tǒng)。從這個角度我們可以嘗試回答上面的第一個問題，即人類需要的是能夠創(chuàng)造出有利于人類身心健康的高質(zhì)量生活的技術(shù)和產(chǎn)品，人類在規(guī)劃設(shè)計一個新的技術(shù)時，需要把人的生物適應(yīng)性作為優(yōu)化設(shè)計目標，納入系統(tǒng)考量，我們不僅要評估新技術(shù)對改造環(huán)境的影響能力，更要評估改進后的環(huán)境對人類所產(chǎn)生反作用影響時人類的生物適應(yīng)能力。 工業(yè)設(shè)計應(yīng)用人體測量學、人體力學、生理學、心理學等學科的研究方法，對人體結(jié)構(gòu)特征和肌能特征進行研究，提供人體各部分的尺寸、體重、體表面積、比重、重心以及人體各部分在活動時相互關(guān)系和可及范圍等人體結(jié)構(gòu)特征參數(shù)提供人體各部分的發(fā)力范圍、活動范圍、動作速度、頻率、重心變化以及動作時慣性等動態(tài)參數(shù)分析人的視覺、聽覺、觸覺、嗅覺以及肢體感覺器官的肌能特征，分析人在勞動時的生理變化、能量消耗、疲勞程度以及對各種勞動負荷的適應(yīng)能力，探討人在工作中影響心理狀態(tài)的因素，及心理因素對工作效率的影響等。人體工程學的研究，為工業(yè)設(shè)計全面考慮 人的因素 提供了人體結(jié)構(gòu)尺度，人體生理尺度和人的心理尺度等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可有效地運用到工業(yè)設(shè)計中去。 作為有智能生命的人類，其社會、生產(chǎn)和生活活動，都要通過與環(huán)境的接觸過程來感知、獲取、交互、反饋各種物理量信息（力學、熱學、光學、電磁學、聲學和射線強度等）、化學量信息、生物量信息、視覺信息、非結(jié)構(gòu)化信息。其中人體運動學和動力學的信息獲取反饋過程更與人的勞動、生活中的能動因素密切相關(guān)。