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新賽道上新跨越，“雨花軟件”直面人工智能、大數據、云計算等新興業(yè)態(tài)和本土軟件企業(yè)規(guī)模體量較小、支撐效應不足、抵御外部風險的能力還不強的“短板”，要在產業(yè)肌體上深度嵌入“創(chuàng)新內核”。圍繞創(chuàng)新名城新定位，搶抓“兩落地一融合”機遇，雨花創(chuàng)新動作接二連三——1月3日，雨花臺高新區(qū)正式授牌。

符合條件的學生可登錄“江蘇軟件產業(yè)人才發(fā)展基金會”網站——江蘇軟件人才網上“江蘇軟件獎學金”申報系統(tǒng)。截止日期為今年12月31日。學金標準為博士研究生每人1.2萬元，碩士研究生每人1萬元，本科生每人6000元。

“我們未來的業(yè)務就是要把握住兩個維度重心，即高性能計算、智能數據行業(yè)應用和服務?！蹦邘X告訴《瞭望》新聞周刊記者，天數智芯將在現(xiàn)有業(yè)務的基礎上，持續(xù)在這兩個前沿領域發(fā)力，切入藍海市場。采訪中，苗天冶也透露，滿運最核心的資產之一是數據。

同時，推進人工智能技術產業(yè)化應用，發(fā)展以智能軟件、智能傳感器、智能芯片、智能機器人、智能制造為重點的人工智能新興業(yè)態(tài)領域，培育人工智能創(chuàng)新產品和服務，做大人工智能核心產業(yè)規(guī)模，壯大和帶動相關產業(yè)發(fā)展。 第十四屆中國(南京)國際軟件產品和信息服務交易博覽會正在南京舉行。

”從新世紀之初起，南京市對于軟件產業(yè)發(fā)展的扶持就從未間斷，有形之手在推動當地軟件產業(yè)發(fā)展中起到了明顯積極作用。例如，當地各科技園區(qū)會主動出擊到國內外宣講當地發(fā)展軟件產業(yè)的情況，吸引企業(yè)投資或扎根南京；南京每年撥款至少10億元扶持軟件產業(yè)發(fā)展，用于產業(yè)基礎設施建設和兌現(xiàn)各項優(yōu)惠政策。

上線于2013年的運滿滿，如今平臺實名注冊重卡司機超過520萬、貨主超過125萬，貨物日周轉量136億噸公里，日撮合交易額約17億元，員工總數超3000人，業(yè)務覆蓋全國334個城市。據了解，中國高速公路總里程居世界第一，公路物流貨運量占到整體貨運量的80%，但由于信息不對稱等原因，空駛率高達40%。

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“我們就是想破解信息不對稱，實現(xiàn)車與貨的有效配置。但中國貨運車絕大部分為個體戶擁有，我們需要手把手教他們怎么用移動互聯(lián)網，怎么用我們的軟件。”苗天冶介紹，運滿滿員工一個市接著一個市、一個物流園接著一個物流園做地推。

”從新世紀之初起，南京市對于軟件產業(yè)發(fā)展的扶持就從未間斷，有形之手在推動當地軟件產業(yè)發(fā)展中起到了明顯積極作用。例如，當地各科技園區(qū)會主動出擊到國內外宣講當地發(fā)展軟件產業(yè)的情況，吸引企業(yè)投資或扎根南京；南京每年撥款至少10億元扶持軟件產業(yè)發(fā)展，用于產業(yè)基礎設施建設和兌現(xiàn)各項優(yōu)惠政策。