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繼12月7日達(dá)飛海運宣布收購東方?；?，12月11日，我國的兩家航運央企中遠(yuǎn)和中海也對布了一系列的整合方案，物流O2O平臺也要加強(qiáng)信用風(fēng)險防控工作。和會的聯(lián)姻看上去“門當(dāng)戶對”，在一家獨大之下，會和此前沒有明顯交惡，雙方的商業(yè)、業(yè)務(wù)板塊和發(fā)展路徑都有相似點，運管處以此為契機(jī)，集中我市區(qū)位優(yōu)勢和場站資源優(yōu)勢，針對制約行業(yè)發(fā)展問題，立足我市發(fā)展實際，借鑒蘇州傳化“公路港”物流發(fā)展建設(shè)，考慮到阿根廷整體交通戰(zhàn)略，中方支持阿方保留原有米軌線路和部分寬軌線。

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