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公司基本資料信息
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新聞臺(tái)州市數(shù)控工字鋼彎拱機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)屆時(shí)國(guó)內(nèi)智能照明覆蓋的將是千億級(jí)的照明存量市場(chǎng),而不僅僅是增量市場(chǎng)。1論利潤(rùn)和體量,上汽集團(tuán)還是老大2016年初,上汽集團(tuán)憑借令人驚嘆的收入成功闖到《財(cái)富》排名46強(qiáng),”增強(qiáng)式虛擬現(xiàn)實(shí)將真實(shí)與虛擬的信息無(wú)縫結(jié)合,通過(guò)模擬把虛實(shí)疊加在一起,然后呈現(xiàn)出虛實(shí)共存的景象,并迅速成為哈佛大學(xué)應(yīng)用科學(xué)與工程學(xué)院生物物理學(xué)組研究人員的一個(gè)新的研究項(xiàng)目,牽涉其中的還有來(lái)自伊利諾伊大學(xué)、密歇根大學(xué)和斯坦福大學(xué)醫(yī)學(xué)中心的研究人員,
WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)是我廠自主研制的一種多功能型鋼冷彎設(shè)備,國(guó)內(nèi)。主要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角彎曲。采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便。并且加工精度大,主要應(yīng)用于隧道,地鐵,水電站,地下洞室等。具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),采用編碼器定位系統(tǒng),能準(zhǔn)確定位。
組成:
由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,冷彎?rùn)C(jī)參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
主要技術(shù)參數(shù):
型材規(guī)格
14-30工字鋼
彎曲半徑
≥1.5m
油缸推速度
8-15mm/sec
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速
7-10r/min
液壓系統(tǒng)動(dòng)力
25mpa
總功率
11.9kw
整機(jī)質(zhì)量
2380kg
工作原理:
把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上,冷彎?rùn)C(jī)與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后,冷彎?rùn)C(jī)將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)電機(jī)油泵組,冷彎?rùn)C(jī)由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調(diào)整所需壓力),冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)入聚成塊到電液閥,冷彎?rùn)C(jī)有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,冷彎?rùn)C(jī)工作油缸推進(jìn),冷彎?rùn)C(jī)將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,冷彎?rùn)C(jī)油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm,冷彎?rùn)C(jī)開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),冷彎?rùn)C(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,冷彎?rùn)C(jī)反復(fù)操作,冷彎?rùn)C(jī)達(dá)到所需為止。