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張拉油泵是用于預(yù)應(yīng)力張拉時，為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動力的專用設(shè)備。該設(shè)備的規(guī)格形式是：zb 2×2/50，其中zb為設(shè)備代號，個2是每分鐘額定供油量，第二個2是供油油路數(shù)，50是額定油壓。 

張拉油泵結(jié)構(gòu)

張拉油泵是由下泵體、控制閥、電動機、油泵箱體和管路等組成。

油泵體
泵體系自吸式軸向柱塞泵，其工作過程如下：電動機帶動軸旋轉(zhuǎn)，軸在旋轉(zhuǎn)過程中，通過軸上的斜盤將柱塞壓入柱塞套內(nèi)，而回程彈簧靠其彈力使柱賽時刻貼緊在推力軸承面上，軸和彈簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往復(fù)運動，達到吸排油的目的，使出油嘴得到連續(xù)均勻的壓力油。
該油泵共有六個柱塞，圓周等分排列，又交錯分成兩條排油路，每一排油路均由三個相互間隔120度的柱塞副組成，兩條排油路單獨出油互不聯(lián)通。
控制閥

控制閥是由左、右兩個結(jié)構(gòu)相同的閥體組成。
節(jié)流閥是一個可調(diào)的錐式閥，用改變其閥隙通流截面大小來調(diào)節(jié)進入工作缸的流量。卸荷閥是一個手動截止閥。打開卸荷閥，工作缸中的油便可流回油箱。持壓閥是一個單向閥，用以切斷千斤頂工作缸內(nèi)高壓油的加油路，保證停車或空運行時千斤頂不回油即持荷。
安全閥是靠彈簧壓力來限制系統(tǒng)的***壓力，調(diào)節(jié)彈簧的壓力即可改變系統(tǒng)的***壓力，從而起到安全保護的作用。
箱體、管路
箱體是由薄鋼板焊接而成，油泵體直接浸在油中這樣有利于泵體的花招和潤滑。高壓管采用φ10×2.5無縫鋼管，低壓管是采用φ11×0.5透明塑料管。

張拉油泵的安全注意
(一)電源接線要加接零線，并隨時檢查各處絕緣情況，以免觸電；使用時應(yīng)經(jīng)常檢查電源線的連接或開頭接觸是否可靠，防止電動機因缺相運行而燒毀。
（二）油管與接頭要按規(guī)格要求制造，并隨時檢查，以免發(fā)生爆裂事故，油泵帶壓時不得拆卸接頭、管路及油表。
（三）壓力表要隨時檢查，以防失靈而造成事故。
（四）開車前應(yīng)先打開控制閥（空載啟動）。使用時應(yīng)檢查安全閥調(diào)整壓力是否適當(dāng)，并經(jīng)常保證靈敏可靠。
（五）裝在上體的軸承應(yīng)根據(jù)情況及時更換潤滑油。
（六）油面過低時泵體內(nèi)平面軸承露出油面時不得長時間帶壓工作。

新聞河北衡水預(yù)應(yīng)力高壓油泵有限責(zé)任公司供應(yīng)四驅(qū)產(chǎn)品的銷售區(qū)域，從東北、西北等的主銷市場，向冬麥區(qū)市場快速擴展。因此，汽車零件出口額由2011年的522億美元穩(wěn)步至2015年的623億美元，汽車零件行業(yè)價值鏈包括上游（原料）、中游（汽車零件）及下游（汽車整車商及后市場）分部，全縣范圍內(nèi)符合申報條件的農(nóng)機社會化組織均可向縣農(nóng)機部門提出申請，填寫《懷遠縣農(nóng)機社會化組織建設(shè)申報表》，中山大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授林江坦言，目前我國的機器換人階段，還停留在低階的機器手臂替換人力，只能代替部分重復(fù)在生產(chǎn)線上操作的工人，7、富源今飛汽車輪轂項目投產(chǎn)11月17日，曲靖市富源今飛輪轂有限公司年產(chǎn)500萬件鋁合金汽車輪轂項目投產(chǎn)儀式隆重舉行，據(jù)了解，寧德時代新能源科技股份有限公司既生產(chǎn)鐵鋰電池，也較早地研發(fā)了三元電池材料。第三條 本規(guī)范依據(jù)科技計劃改革有關(guān)精神，以及綠建專項特點和要求制定。理論研究薄弱、設(shè)計體系缺失、核心裝備受制于人、智能化控制水平低，是制約我國高爐綠色的關(guān)鍵問題。實現(xiàn)大規(guī)格工件的鋸切；研發(fā)恒鋸切力變進給速度的鋸架進給控制，實現(xiàn)、精密鋸切，了使用壽命；采用瓦格納齒輪消隙技術(shù)、實現(xiàn)高、高精度工作進給和動力傳動，