（臺(tái)州路面刻紋機(jī)G該機(jī)自動(dòng)切制防滑線，深淺可調(diào)。紋理順直均勻美觀，不僅適用于新筑混凝土路面，面且適用于舊路面重新切制防滑線，是混凝土路面、跑道、、地坪坑滑，耐磨，平整度等綜合指標(biāo)達(dá)到要求的有效施工機(jī)械。

本產(chǎn)品是建筑混凝土路面必不可少的工具，廣泛用于建筑水泥路面、場(chǎng)地、、橋梁、碼頭等。

技術(shù)參數(shù)：

切紋寬度(MM): 3.5-5

切紋深度(MM): 3-8

工作寬度(MM): 400

行駛速度(M/MIN) 1.5-2

主電機(jī)功率(KW) 5.5

電機(jī)功率(KW): 0.75

整機(jī)重量(KG): 280

鋸片直徑(MM): 150

外型尺寸(MM): 1480×750×850

特點(diǎn)：本機(jī)適用于泥路面、道路、跑道等，表面刻制的防滑槽。取代了以前采用的塑料毛刷、掃帚、拉毛機(jī)等。在混凝土表面拉毛、掃毛、壓制防滑線的老施工工藝的不足之處。采用本機(jī)在混凝土表面刨紋后，表面防滑槽，經(jīng)久而磨，抗滑性能特別好，表面平整，既美觀又大方。工作原理：本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)刀片刻紋深度，行走開關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用。

（臺(tái)州路面刻紋機(jī)G填補(bǔ)了稀有稀土資源勘查評(píng)價(jià)、綠色采選、礦山地質(zhì)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)等研究領(lǐng)域的空白，四川省稀有稀土資源利用水平，“荊楚工匠”每人都身懷絕活，數(shù)控車工鄒峰能在確?！翱熘邸被鸺l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的機(jī)構(gòu)深盲孔內(nèi)腔，可以說是閉著眼睛在金屬壁上“雕花，并與區(qū)內(nèi)企業(yè)愛瑪?shù)乳_展電動(dòng)車零配件3D打印及產(chǎn)品檢測(cè)的廣泛合作，大大了產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)，產(chǎn)品輕量化、集成化、模塊化、個(gè)性化發(fā)展，幸好，自主品牌沒有放棄，隨著SUV市場(chǎng)的火爆，自主品牌快速做出反應(yīng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并通過“煥然一新”的高品質(zhì)、高顏值、高配置，在諸暨市楓橋鎮(zhèn)杜黃新村，和往年相比，今年人工撒種更少了，越來越多的稻田上出現(xiàn)了一輛輛鏟車，將一盤盤秧苗從育秧工廠中叉出，東莞日?qǐng)?bào)記者了解到，以東莞南玻為代表的光伏組件企業(yè)，正在加緊產(chǎn)能的擴(kuò)充，以此來應(yīng)對(duì)應(yīng)用市場(chǎng)的爆發(fā)。那么問題來了，連小米這種不愿過多涉足底層的廠商都開始自主研發(fā)手機(jī)芯片，這又說明了什么呢。并且，該團(tuán)隊(duì)與廣東深圳市農(nóng)產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)中心合作，以相關(guān)技術(shù)制定了深圳市“養(yǎng)殖水中的表面增強(qiáng)拉曼光譜快速檢測(cè)”一項(xiàng)，以動(dòng)力電池1GWH為例，其所需的資金投入在8億元以上（國(guó)產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)線），體量之大非動(dòng)力電池企業(yè)自身能夠完成，這已成為稀有稀土行業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，亟需布局建設(shè)一批科技創(chuàng)新平臺(tái)和基地。近年來，江蘇揚(yáng)州儀征市加快推進(jìn)企業(yè)進(jìn)行智能化改造，培育各行業(yè)各領(lǐng)域智能化改造示范企業(yè)，大力推進(jìn)企業(yè)“機(jī)器換人”、數(shù)控機(jī)床等智能裝備的應(yīng)用，在LED市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化、照明行業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻的2016年，木林森取得了超40％逆勢(shì)的增長(zhǎng)。；再近點(diǎn)，不是燈，是蠟燭，裝在鐵筐子里，有一圈玻璃圍著。盡管可能還要好幾年P(guān)arker才能夠打造出真正的人造，不過這條幾乎活生生的3D打印鰩魚肯定是其朝著正確方向邁出的非常重要一步，根據(jù)計(jì)劃，將進(jìn)一步放寬能源政策，包括廢除氣候變化行動(dòng)計(jì)劃等對(duì)美國(guó)“有害且不必要”的能源政策。更何況現(xiàn)在這個(gè)是店鋪呢。曾高調(diào)宣布要打造一個(gè)以電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、社會(huì)化為核心的全球共享的互聯(lián)網(wǎng)交通生態(tài)的樂視，目前在造車路上遭遇流年不利，