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公司基本資料信息
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機
機的型號和相應的性能雖然各不相同,但是構(gòu)造和原理基本上是一樣的,是一種液壓機構(gòu),油壓通過高壓油泵實現(xiàn)。
鋼筋連同套筒機機架內(nèi)的壓模中,高壓油液輸入油缸并面出,帶動壓模前進,并將套筒在動壓模與定壓模之間。定壓模用卡板與機架相連,并可從機架中,以便放進或退出鋼筋。
機的型號有多種,額定工作壓力,(油液壓強)可達50~100N/mm(一般稱為“超高壓”),額定力可達750~1000KN。常用的幾種機技術(shù)數(shù)據(jù)列于表2-1
時,金屬的流動方向與凸模運動方向相垂直。徑向又可分為向心和離心,徑向用來制造斜齒輪、花鍵盤等零件。
本機適用于鋼筋冷連接,適用于φ16-φ40規(guī)格鋼筋冷套筒壓接。
技術(shù)優(yōu)點
接頭可靠性好,連接合格率;
施工速度快;
施工不受天氣影響;
能連接各種方向的鋼筋;
檢查方便,只需要測量壓痕即可判定是否合格。
主要技術(shù)性能
額定電壓:60MPa
工作壓力:80MPa
電機功率:4KW
重量:80kg
鍛壓
鍛壓時,金屬毛坯徑向向動。鐓壓用于制造帶法蘭的軸類零件或凸緣的杯形零件。
正、反與復合是冷技術(shù)中應用廣泛的三種。它們的金屬流動方向與凸模的軸線平行。如前所述,軸向可以制得各種實心和空心零件,如球頭銷、梭心殼、彈殼等。徑向是當前十幾年才發(fā)展起來的,主要用于通訊器材的號碼盤、自行車的花鍵盤等。
以上是幾種基本的冷變形,隨著冷技術(shù)的發(fā)展,有時還將冷體積模鍛等歸屬為冷。冷無論在汽車、拖拉機、軸承、電訊器材、儀表等機電制造中,還是在自行車、縫紉機等輕工業(yè)中,以及國防工業(yè)中都有廣泛的應用,這是因為它具有明顯的優(yōu)點。
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