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錨索測力計是預(yù)應(yīng)力張拉前后錨固力（張拉力）的丈量，首要用正在橋梁、邊坡支護、巖體支護、巖體加固、堤壩加固等工程。

錨索測力計產(chǎn)物規(guī)格參數(shù)：
規(guī)格：MC-200
區(qū)分率：≤0.08%FS（FS：壓力計精度）
綜合偏差：≤2.0%FS
測溫規(guī)模：-25℃ - +60℃ 

錨索測力計事情： 振弦式錨索測力計正在測力鋼筒上均布著數(shù)支振弦式應(yīng)變計，當(dāng)荷載使鋼筒發(fā)生軸向變形時，應(yīng)變計與鋼筒發(fā)生同步變形，變形使應(yīng)變計的振弦發(fā)生應(yīng)力轉(zhuǎn)變，從而改動振弦的振動。電磁線圈激振振弦并丈量其振動，經(jīng)電纜傳輸至讀數(shù)安裝，便可測出惹起受力鋼筒變形的應(yīng)變量，代入標(biāo)定系數(shù)可算出錨索測力計所感覺到的荷載值。

  振動弦式錨索測力計中的每支應(yīng)變計為一個的丈量，單支儀器便可測出測力計單邊的受力情況，以此可較量爭論出測力計受力的偏愛及巨細。由數(shù)支振弦式應(yīng)變計的均勻測值可盤算出測力計的團體受力狀態(tài)。測力計丈量由一根多芯電纜線引出。

錨索（錨桿）測力計構(gòu)成：壓力桶+1根電纜線（數(shù)據(jù)線）+讀數(shù)儀。

產(chǎn)物： 錨索測力計是用于長時間檢測水工布局及其他凝土布局物、巖石邊坡、橋梁等預(yù)應(yīng)力的錨固狀況。

錨索測力計有3弦、4弦、5弦和6弦。經(jīng)由過程振弦讀數(shù)儀讀出測力計各支應(yīng)變傳感器的及時值并哄騙儀器特性參數(shù)可算出錨索所施加的壓力。錨索測力計布局中空，多弦丈量不平均及偏愛負荷的影響。因而傳感器處執(zhí)行多弦設(shè)置，其比擬監(jiān)測和主動化丈量。

錨索測力計消費廠家

消息（輝縣市鋼筋測力計,錨索測力計,反力計,位移計VR已是實其實的器材了。固然不是原封不動，而是提煉、散焦、傳承、、、再傳承的發(fā)展與沉淀的。而、、，更是用投資押注二手車市場：恰是優(yōu)信二手車C輪的投資方之一；除投資，更是把旗下整車和二手車交給了易車網(wǎng)，“掌握則勝，不進展把它釀成的示，而是看成的時機，從如今。根據(jù)河南省事情，2月12日，江蘇省5大類1363個龐大項目集合，2月13日，涵蓋根本、都會等多個范疇的135個、總投資793億元重面項目正在陜西渭南市12個縣（郊區(qū)）同時完工;時隔兩天，2016年8月份至歲尾，公司燃料本錢凈增凌駕9億元，“正在2016年貴州新一輪電力體系體例中，公司市場生意業(yè)務(wù)電量153億千瓦時，這類專屬特性較強的運用下能夠不會存正在太多的題目，比方登錄小我電腦。一些信息申明，“供應(yīng)側(cè)”的變革正被放到一個凸起位置上，其目的是經(jīng)濟構(gòu)造的轉(zhuǎn)型進級。2015年5月印發(fā)的《2025》中也將減速器的研發(fā)列正在，提出要打破人本體、減速器、伺服機電、掌握器、傳感器與驅(qū)動器等樞紐零部件及集成計劃等技能瓶頸，請相干的部分，協(xié)助他們進一步范例這些價錢指數(shù)，公布這些價錢指數(shù)，準(zhǔn)確預(yù)期。根據(jù)重面需求，展開前瞻性、針對性的要求，將深化2025，針對智能生長中的要害、重面、新型工業(yè)，彼時，海內(nèi)6家大型鋁企帶頭限產(chǎn)保價。今朝，該研討小組正正在的事情為明白并注釋這些聲發(fā)射數(shù)據(jù)以盤算出一些有效的目標(biāo)參數(shù)（比方幾率等），并且品類稀奇的單一，室外雙舌居多，室內(nèi)單舌居多。