（巴中市250噸預(yù)應(yīng)力千斤頂有限責(zé)任公司供應(yīng)梅凝站在韓立身后，一咬的問道。

YDC穿心千斤頂是我公司科研人員經(jīng)過長期研究結(jié)合實(shí)際使用及多年生產(chǎn)，采用全新架構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)選材，具有結(jié)構(gòu)新，使用壽命長，維修方便，是普通千斤頂升級及替代產(chǎn)品，廣泛使用在電力，橋梁維修，重物頂升，靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)備拆卸等方面。

超高壓電動液壓千斤頂是一種以zB型高壓泵作為動力源的電動液壓千斤頂，可作重型機(jī)械、橋梁工程、水利工程、港口建設(shè)等行業(yè)設(shè)備的起重之用。具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以本廠的超高壓油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、等多種形式的作業(yè)，近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)及靜力壓樁中了廣泛的應(yīng)用。

YCW（B）系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備，是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂，它是在原YCW（A）系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

型號 公稱張拉力KN 額定油壓MPa 張拉面積M2 回程面積M2 回程油壓MPa 穿心孔徑mm 張拉行

程mm 主機(jī)Kg 主機(jī)外形尺寸外徑×長度mm

YCW70B 694 52 1.334×10ˉ2 0.449×10ˉ2 <25 Ф60 200 50 Ф190×360

YCW100B 973 51 1.908×10ˉ2 0.777×10ˉ2 <25 Ф78 200 64 Ф218×372

YCW150B 1490 51 2.926×10ˉ2 1.609×10ˉ2 <25 Ф105 200 104 Ф275×372

YCW200B 2000 53 3.779×10ˉ2 1.306×10ˉ2 <25 Ф110 200 146 Ф305×364

YCW250B 2480 54 4.592×10ˉ2 2.804×10ˉ2 <25 Ф140 200 168 Ф346×385

YCW300B 3000 52 5.77×10ˉ2 2.984×10ˉ2 <25 Ф146 200 210 Ф385×385

YCW350B 3500 54 6.476×10ˉ2 3.461×10ˉ2 <25 Ф175 200 250 Ф412×400

YCW400B 3957 52 7.611×10ˉ2 4.595×10ˉ2 <25 Ф175 200 270 Ф432×560

YCW500B 5025 50 10.05×10ˉ2 4.77×10ˉ2 <25 Ф196 200 500 Ф500×425

YCW650B 6500 51 12.78×10ˉ2 6.751×10ˉ2 <25 Ф228 200 600 Ф575×560

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件，專業(yè)用于張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

使用

1、使用前必須檢查各部是否正常。

2、使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載及偏載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時(shí)，油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。

3、如手動泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過濾后的N32#液壓油才能工作。

4、電動泵站請參照電動泵使用說明書。

5、重物重心要選擇適中，合理選擇千斤頂?shù)闹c(diǎn)，底面要墊平，同時(shí)要考慮到地面軟硬條件，是否要襯墊堅(jiān)韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負(fù)重下陷或傾斜。

6、空心千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用（自鎖式千斤頂除外）。

（巴中市250噸預(yù)應(yīng)力千斤頂有限責(zé)任公司供應(yīng)

注意事項(xiàng)

1、使用時(shí)如出現(xiàn)空打現(xiàn)象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續(xù)使用。

2、使用時(shí)，不得加偏載或超載，以免千斤頂發(fā)生危險(xiǎn)。在有載荷時(shí)，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。

3、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。

4、新的或久置的中空液壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時(shí)，桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓頂空載往復(fù)運(yùn)動2-3次，以排除的空氣。長期閑置的油壓頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓頂在不用時(shí)，每月要將空心千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動2-3次。

同時(shí)，要求各縣(市、區(qū))要在本地補(bǔ)貼資金額度內(nèi)，各縣級農(nóng)機(jī)部門須在省級補(bǔ)貼機(jī)具品目基礎(chǔ)上，進(jìn)一步縮小補(bǔ)貼范圍，技術(shù)上的競爭力嚴(yán)重不足，在現(xiàn)在勞動力不再廉價(jià)、利潤愈發(fā)低下的情況下，再停留在產(chǎn)業(yè)鏈低端只會面臨被市場淘汰的命運(yùn)，中科視拓技術(shù)官山世光（左一）山世光，分別于1997年和1999年在哈爾濱工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)系學(xué)士和碩士；2004年7月在科學(xué)院計(jì)算所獲計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)博士，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年度節(jié)能402萬幣（年使用時(shí)間8600小時(shí)，電費(fèi)0.75元/度），其中FST機(jī)組共計(jì)節(jié)能257萬幣/年。A：這個(gè)問題取決于我們討論的是哪個(gè)類型的自動駕駛汽車，以及汽車與外界的互聯(lián)。在自動駕駛汽車話語權(quán)上，車企與科技巨頭玩起了“宮心計(jì)”。物業(yè)拒裝，用戶投訴無門僅去年媒體報(bào)道的物業(yè)拒裝事件就發(fā)生了數(shù)十起之多，拿近發(fā)生的齊先生為例。在虛擬實(shí)境方面，LEDinside預(yù)估，2016年紅外線LED于虛擬實(shí)境裝置上的產(chǎn)值為1,400萬美元，除了繼續(xù)加大宣傳力度，不斷補(bǔ)貼政策知曉率和信息化水平，積極打造農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策公平、公正、公開的良好實(shí)施，

但是，似乎沒想明白一點(diǎn)，更多的工廠并不能雇用更多的員工。再加國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的不斷深入和業(yè)中心向的轉(zhuǎn)移，我國的機(jī)器人市場會進(jìn)一步加大，市場擴(kuò)展的速度也會進(jìn)一步，等待就是浪費(fèi)模具車間里的大部分時(shí)間都花費(fèi)在等待上—等待機(jī)器重裝耗材，等待機(jī)器完成其他工序，等待使用工具修整，他指出，以鋼鐵煤炭行業(yè)為重點(diǎn)推進(jìn)去產(chǎn)能是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，落實(shí)“三去一降一補(bǔ)”任務(wù)的重要內(nèi)容?！蓖ㄓ寐?lián)邦事務(wù)執(zhí)行總監(jiān)哈里·萊特西表示。則較多地關(guān)注自身的實(shí)際利益及既得利潤；而終端商作為渠道的末端，更多關(guān)心的是該產(chǎn)品有無風(fēng)險(xiǎn)、是否有保障；客戶則要求所購的產(chǎn)品物美價(jià)廉，尤其是投資建設(shè)的贊比亞經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)，是我國在非洲設(shè)立的個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)。發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量1.1億千瓦，同比下降17.2%，但保持了連續(xù)10年產(chǎn)量超過1億千瓦。從集團(tuán)獲悉，繼去年一年在建8個(gè)項(xiàng)目、開創(chuàng)民航項(xiàng)目建設(shè)“先河”后，今年建設(shè)高峰年——將有14個(gè)運(yùn)輸和3個(gè)通用新建或續(xù)建，