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公司基本資料信息
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泰安地鐵絕緣軌距塊供應(yīng)商
木枕混合式扣件，在不分開(kāi)扣件的基礎(chǔ)上，加兩個(gè)道釘，只聯(lián)結(jié)墊板與木枕（鋼軌內(nèi)外側(cè)各一個(gè)），前三個(gè)道釘作用為不分開(kāi)式，而后設(shè)的道釘為分開(kāi)式，因此稱這種扣件為混合式扣件。這種扣件能緩減墊板的振動(dòng)，零件也少，安裝方便，目前在我國(guó)鐵路木枕軌道上使用最廣?；炷琳砜奂?，混凝土枕扣件按扣壓件類型可分為彈條扣件、扣板式扣件、彈片式扣件三種；按混凝土軌枕有無(wú)擋肩分為有擋肩扣件和無(wú)擋肩扣件兩種。混凝土枕由于重量大、剛度大的特點(diǎn)，對(duì)扣件性能要求較高，對(duì)其扣壓力、彈性和可調(diào)性均有較嚴(yán)格的要求?；炷琳砜奂?yīng)具備如下性能：足夠的扣壓力、適當(dāng)?shù)膹椥?、一定的水平和軌距調(diào)整量及一定的絕緣性能。
第2部分：彈條》，彈條的材料為60Si2CrA熱軋彈簧 圓鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T1222的規(guī)定。彈條硬度為HRC42～47。軌距擋板TB/T1495.3擋板座TB/T1495.5。
5、75kg/m 12# 復(fù)式交分道岔
normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔(dān)調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機(jī)射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào)，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
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彈條生產(chǎn)供應(yīng)型號(hào)，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)制造:1、TF-Y型彈條扣件，2、Ⅰ型彈條扣件，3、Ⅱ型（WJ-3）彈條扣件，4、WJ-2型彈條扣件，5、Ⅲ型（WJ-4）彈條扣件，6、WJ-5型彈條扣件，7、Ⅳ型彈條扣件，8、Ⅴ型彈條扣件，9、WJ-7型彈條扣件，10、WJ-7A型彈條扣件，11、WJ-7B型彈條扣件，12、WJ-8型彈條扣件，13、WJ-8A型彈條扣件，14、WJ-8B型彈條扣件，15、WJ-8C型彈條扣件，16、DⅠ型彈條扣件，17、DTⅢ-2型彈條扣件，18、DTⅣ-1型彈條扣件，19、DTⅥ-1型彈條扣件，20、DTⅥ-2型彈條扣件，21、德國(guó)福斯羅(Vossloh)系列彈條扣件系統(tǒng)，22、SKL型彈條扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15），23、DFF14型彈條扣件，24、300型彈條扣件（W300-1a, W-300-lu），25、DFF300型彈條扣件，26、336型彈條扣件，27、英國(guó)彈條扣件系統(tǒng)，28、PR系列彈條（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）29、E型彈條扣件（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063），30、fast彈條扣件，31、SFC彈條扣件，32、菲斯特fist彈條、ω形彈條、W形彈條、A型彈條、B型彈條、D型彈條、W1型彈條、W2型彈條、X2型彈條、X3型彈條、立式彈條、GL彈條、俄羅斯彈條、異形彈條、小阻力彈條等。
②如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。
泰安地鐵絕緣軌距塊供應(yīng)商
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[第1年] 指數(shù):1
