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公司基本資料信息
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海陽鐵路尼龍軌距塊公司
Ⅰ型彈條，適用范圍：彈條I型適用于標準軌距鐵路直線及曲線，半徑不小于300m線路上連接50、60kg/m鋼軌與預(yù)應(yīng)力混凝土枕，預(yù)應(yīng)力混凝土寬枕，最大調(diào)高量為10mm。彈條I型: 螺旋道釘（M24*195）B564-1992《螺旋道釘》，螺旋道釘?shù)牟牧蠟镼235-A鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的規(guī)定。I型六角螺母---C級 GB/T41-2000《六角螺母 C級》，材料：鋼。平墊圈TB/T1495.4-1992《彈條Ⅰ型扣件 平墊圈》，平墊圈的材料為Q235-A鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB700的規(guī)定。彈條（A、B）TB/T1495.2《彈條I型扣件彈條》；彈條的材料為60Si2Mn或55Si2Mn熱軋彈簧圓鋼，技術(shù)要求應(yīng)符合GB/T1222的規(guī)定。彈條硬度為HRC41～46。B型彈條只用在接頭一根軌枕上，并且只在14號軌距擋板上使用，每個接頭兩邊共使用4塊，其余軌枕位置均使用A型彈條。軌距擋板（6#、10#、14#、20#） TB/T1495.3-1992《彈條Ⅰ型扣件 軌距擋板》尼龍擋板座TB/T1495.5-2003《彈簧Ⅰ型扣件 第5部分:彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件擋板座》。
彈條IV型扣件，1）預(yù)埋鐵座與軌枕配合，定位尺寸配合，定位尺寸檢驗（35、28、171、1683），2）絕緣軌距塊與承軌槽及鋼軌軌底寬度的橫向配合，3）軌距，4）絕緣軌距塊與預(yù)埋鐵座和橡膠墊板縱向、橫向配合，5）橡膠墊板與預(yù)埋鐵座縱向、橫向配合，6）彈條與預(yù)埋鐵座和軌距塊配合，7）鋼軌接頭處適應(yīng)性配合。
另外還存在以下情況：
normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>軌距塊是軌道扣件中連接件的一部分，是要承擔調(diào)整軌距和絕緣鋼軌與地面的電流連接作用。軌距塊主要是由注塑機射出成型生產(chǎn)制成，材料主要是尼龍PA+玻璃纖維GF組成，也稱改性增尼龍。軌距塊的顏色取決于客戶要求，在原料顆粒中加入一定的色粉便可生產(chǎn)出所需要的顏色。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。
normal style="VERTICAL-ALIGN: baseline; TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 150%; TEXT-INDENT: -27.35pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">
螺栓，機械零件，配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。螺栓：由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合，用于緊固連接兩個帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個零件分開，故螺栓連接是屬于可拆卸連接。按連接的受力方式分：分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分：有六角頭的，圓頭的，方形頭的，沉頭的等等。其中六角頭是最常用的。一般沉頭用在要求連接的地方。應(yīng)用非常廣泛。
鐵路預(yù)埋件的安裝注意，1、作為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件有兩個控制點：預(yù)埋件本身要求位置精確，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)要求預(yù)埋件與砼和鋼筋的結(jié)合符合要求。這兩點是預(yù)埋件能正常使用的必要條件。實現(xiàn)預(yù)埋件位置準確，首先要預(yù)埋件放置準確，其次是要求預(yù)埋件加固牢固。在施工中尤其注意預(yù)埋件的放樣、預(yù)埋件的清潔保護、預(yù)埋件的定位要牢固，以保證其使用功能。2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)埋件有舉足輕重的作用，但是在施工過程中常常不被重視，引起下道工序無法施工、某項功能無法實現(xiàn)。預(yù)埋件的施工作為其特有的預(yù)見性應(yīng)得到充分的重視。
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