新聞：鶴壁硅pU籃球場(chǎng)廠家

1994年在德國(guó)參展時(shí)次看到跳床，但直到1996年，總是只看到一家美國(guó)跳床商參展。意識(shí)到是個(gè)獨(dú)門生意的朱國(guó)一，馬上開始著手轉(zhuǎn)型生產(chǎn)跳床。受制于原材料透過(guò)歐貿(mào)易商進(jìn)口，志高興仍只能在生產(chǎn)上為品牌代工。1999年，我拿著我們生產(chǎn)的跳床到德國(guó)慕尼黑，參加另一個(gè)體育用品展，發(fā)現(xiàn)我們的產(chǎn)品在價(jià)格上太有優(yōu)勢(shì)了，馬上提價(jià)30%，還依然有優(yōu)勢(shì)。朱國(guó)一說(shuō)。他指出，當(dāng)時(shí)不少貿(mào)易商在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，威脅他不準(zhǔn)再參展，否則不供應(yīng)原材料，但我主意已定，即使在原材料價(jià)格上被繼續(xù)壓榨，但我們勞動(dòng)力充足、人力成本低，照樣可以做。
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

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[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無(wú)重金屬等有害添加物，無(wú)任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：鶴壁硅pU籃球場(chǎng)廠家塑料造如今以塑代鋼和以塑代木的觀念逐漸深入人心，改性塑料汽車杠中的應(yīng)用也向著更廣闊的領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，而通用汽車正是順應(yīng)這一潮流。目前世界范圍內(nèi)約有九成的杠是用高分子材料制成的。PP是綜合性能優(yōu)良的一種通用塑料，也是當(dāng)今使用多的杠材料，但PP本身的抗沖擊性能和低溫性能比較差，耐老化性和尺寸穩(wěn)定性也并不好，很難滿足汽車杠對(duì)塑料材料性能的要求，因此汽車杠所使用的PP材料都變成了改性PP。pvc樹脂和填料的配比，在新頒布的GB/T16800-1997中規(guī)定：UPVC樹脂含量不小于60%，并且UPVC和填料Ca003的總含量不小于85%，其余為加工助劑，主要是熱穩(wěn)定劑和改性劑。所使用的助劑要以能夠改善管材的加工性和提高管材的表觀及物理機(jī)械性能為。要求管材的技術(shù)指標(biāo)為：內(nèi)外實(shí)壁層的維卡軟化點(diǎn)不小于79℃，拉伸強(qiáng)度不小于43MPa，斷裂伸長(zhǎng)率不小于80%，表觀密度為0.9一1.2g/cm3。