新聞：甘孜全塑型跑道su模型

開展了不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土構(gòu)件的性能研究.結(jié)果表明:不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土工作性能良好,其抗壓強(qiáng)度及密實(shí)度較大.相比普通粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土,超大粒徑和大粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土內(nèi)部溫峰降低18~23℃,溫峰出現(xiàn)時(shí)間4~9h,但是,其構(gòu)件受彎極限載荷較低,且所受彎矩越大,超大粒徑骨料的尺寸影響效應(yīng)越明顯.超大粒徑及大粒徑骨料的粒徑、堆積程度、分布狀態(tài)、界面黏結(jié)情況是影響機(jī)制砂自密實(shí)混凝土構(gòu)件受力性能,尤其是抗彎拉性能的關(guān)鍵因素.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：甘孜全塑型跑道su模型
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對(duì)人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對(duì)環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：甘孜全塑型跑道su模型以RTM碳纖維復(fù)合材料為研究對(duì)象,通過超聲特征掃描成像系統(tǒng)對(duì)大量試樣進(jìn)行檢測(cè),由理論可知,超聲波的反射特性會(huì)隨著宏觀缺陷類型的不同而不同。首先從理論上分析各缺陷的反射特性,然后找出不同的宏觀自然缺陷,歸納總結(jié)各種缺陷對(duì)應(yīng)的圖像特點(diǎn),再采取方法對(duì)試樣進(jìn)行切割、打磨,通過顯微鏡觀察不同缺陷形貌特征。結(jié)果表明,超聲特征掃描成像系統(tǒng)可以檢測(cè)并分辨出不同的宏觀缺陷,通過觀察缺陷金相圖可知不同類型缺陷形貌特征也各不相同,為RTM碳纖維復(fù)合材料宏觀缺陷檢測(cè)及形貌研究提供了一種可行方案。本文主要研究了復(fù)合材料薄壁結(jié)構(gòu)的耐老化性能,用加速老化的試驗(yàn)方法預(yù)測(cè)了薄壁結(jié)構(gòu)的老化性能和老化壽命。重點(diǎn)考慮了溫度、濕度和光照的變化對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)性能造成的影響和變化趨勢(shì)。