貴州全塑型跑道技術(shù)規(guī)定
借助非線性有限元軟件ANSYS/LS-DYNA,建立了荷載下鋼筋混凝土(RC)梁以及芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(AFRP)加固后RC梁的三維有限元模型,對(duì)比分析了RC梁AFRP加固前后的破壞形態(tài)及跨中位移峰值。數(shù)值模擬結(jié)果表明,AFRP布不僅可以改變RC梁在荷載下的破壞形態(tài),還可以明顯改善梁的變形程度,加固后相較于未加固梁跨中位移峰值約減小50.7%。在此基礎(chǔ)上,還分析了AFRP加固方式、加固尺寸、加固層數(shù)以及FRP材料類型等因素對(duì)FRP加固后RC梁抗爆性能的影響。

助綠體育設(shè)施工程有限公司《一家綜合材料+施工團(tuán)隊(duì)》 服務(wù)宗旨： 誠信   服務(wù)   價(jià)格低 主要經(jīng)營(yíng)塑膠跑道、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)排球場(chǎng)等。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆粒→回收膠?！?滾膠→ 測(cè)量畫線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工

貴州全塑型跑道技術(shù)規(guī)定
2、鋪設(shè)工藝說明：
⑴先檢查基礎(chǔ)層的平整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找平（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。
⑵底膠鋪設(shè)：
鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，準(zhǔn)備好施工用的工具。
a) 按照工藝要求測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。
b) 鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開始，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠。
c) 刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮平。

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d) 成膠后，對(duì)全場(chǎng)進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。
⑶面膠的攤鋪：
a）刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。
b）時(shí)刻觀察膠面的厚度。
c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。
透氣型

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產(chǎn)品特性：
1、達(dá)到家標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，平整度、無脫粒現(xiàn)象。
2、有孔隙，可透水、透氣，性極好、無起泡現(xiàn)象。
3、 可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。
4、 價(jià)格經(jīng)濟(jì)。
PVC地板使主要料是PVC材料和碳酸鈣，PVC材料和碳酸鈣均是無可再生資源，無、無輻射。它早已大量使在人們?nèi)粘Ｉ钪?，比如自來水管道、餐具、輸液管袋等，是極力宣傳綠色產(chǎn)品。一般PVC地板是不含甲醛、苯、酚等有害化學(xué)物質(zhì)，超低鉛、鎘等重金屬，也無放射性。

貴州全塑型跑道技術(shù)規(guī)定提出了一種新型格構(gòu)腹板增強(qiáng)輕木夾芯復(fù)合材料橋面板,這種面板具有輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、易拼裝等特點(diǎn),可用于事舟橋等組合結(jié)構(gòu)橋梁領(lǐng)域。該新型橋面板的復(fù)合材料面層、格構(gòu)腹板與芯材在模具內(nèi)通過真空導(dǎo)入工藝整體一次成型,利用格構(gòu)腹板提高面層與芯材的整體性,可更大程度地發(fā)揮新型橋面板的受力性能?；趶?fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)經(jīng)典理論,對(duì)該橋面板在典型輪式車輛和履帶式車輛荷載作用下的性能進(jìn)行了受力分析。結(jié)果表明:該橋面板的剛度滿足設(shè)計(jì)要求;纖維面層正應(yīng)力和輕木芯材剪應(yīng)力均滿足強(qiáng)度要求;與原同尺寸橋面板相比,減重57%。為研究預(yù)制與后澆混凝土粘結(jié)后混凝土試件的動(dòng)態(tài)劈拉性能,采用74變截面分離式霍普金森壓桿(SHPB)裝置,在不同應(yīng)變率下,對(duì)粘結(jié)面粗糙度類型不同的試件進(jìn)行了動(dòng)態(tài)劈拉試驗(yàn).結(jié)果表明:預(yù)制與后澆混凝土的動(dòng)態(tài)劈拉強(qiáng)度和動(dòng)態(tài)增大系數(shù)均表現(xiàn)出較強(qiáng)的應(yīng)變率效應(yīng);預(yù)制與后澆混凝土的動(dòng)態(tài)劈拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線可分為性階段、屈服階段和破壞階段;混凝土試塊出現(xiàn)了徑向劈裂、徑向與粘結(jié)面均劈裂這2種主要破壞形態(tài);試件粘結(jié)面粗糙度越大,其動(dòng)態(tài)劈拉應(yīng)力-應(yīng)變曲線中屈服臺(tái)階越明顯,其動(dòng)態(tài)劈拉強(qiáng)度也越大,表現(xiàn)出明顯的延性特征.