使用方法

1、對(duì)施工部位材料表面進(jìn)行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈，鋼板表面進(jìn)行除銹、除油、打磨處理。

2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。

3、配制膠液。根據(jù)估計(jì)用膠量，按推薦的配膠比例稱取A（樹脂）、B（固化劑）兩液體組分，倒入潔凈容器中，采用攪拌器攪拌均勻，制成膠液。推薦的配膠比例為A（樹脂）：B（固化劑）=4：1（重量比）。

4、在配好的膠液中加入適量的C組分（骨料），用攪拌器再次攪拌均勻。

5、每次配料都必須稱量，隨配隨用，且配膠量不宜過多，否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費(fèi)。隨氣溫升高或配膠量增大，澆注料的可操作時(shí)間將會(huì)相應(yīng)縮短。新聞金昌環(huán)氧樹脂灌漿料廠家就材料工業(yè)而言,應(yīng)用即歷史,沒有應(yīng)用也就無所謂發(fā)展史。通過對(duì)我國(guó)模塑料在不同歷史時(shí)期應(yīng)用概況介紹,了解其相應(yīng)的發(fā)展過程。本文將本著實(shí)事求是的精神,將本人五十年來從事玻璃鋼模壓成型工藝研究等的工作經(jīng)歷和所保存及搜集到的相關(guān)歷史資料和實(shí)物,匯集于此奉獻(xiàn)給大家。

6、冬季施工氣溫較低時(shí)，澆注料的粘度將明顯。此時(shí)可在配料前對(duì)各組分進(jìn)行適當(dāng)?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大，當(dāng)澆注施工體積較大時(shí)，為避免開裂，模擬涵洞受力狀態(tài)下的玻璃鋼夾砂管進(jìn)行室內(nèi)疲勞試驗(yàn),試驗(yàn)研究表明,玻璃鋼夾砂管管涵經(jīng)250萬次疲勞加載后,承載力和環(huán)剛度降低不顯著,沒有發(fā)生分層開裂和脆斷,完全符合公路涵洞實(shí)際應(yīng)用要求。在室內(nèi)疲勞試驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出了符合公路規(guī)范的玻璃鋼夾砂管疲勞壽命的預(yù)測(cè)公式,并分析了影響玻璃鋼夾砂管疲勞性能的因素,為玻璃鋼夾砂管在公路涵洞推廣使用中的耐久性設(shè)計(jì)提供了可靠的分析基礎(chǔ)。應(yīng)采用分層澆注的方法，每次澆注的厚度不宜超過8cm。適當(dāng)骨料用量，可減少反應(yīng)放熱。

8、澆注（灌漿）施工時(shí)，澆注工藝應(yīng)合理，以保證其密實(shí)。

9、對(duì)于骨料的加入，在應(yīng)用中有一定的靈活性，C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實(shí)際流動(dòng)性的要求加以，以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
（a）、自流密實(shí)（自流）情況下，眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為：A：B：C=4：1：24，（b）、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料（或漿料）中摻入一定量的潔凈、干燥的級(jí)配碎石或卵石，即可快速、簡(jiǎn)單配制出環(huán)氧混凝土?？筛鶕?jù)需要經(jīng)試驗(yàn)后確定骨料用量

新聞金昌環(huán)氧樹脂灌漿料廠家孔加工成為復(fù)合材料制品合格率的重要因素之一,機(jī)械加工是目前復(fù)合材料孔加工的主要手段。本文將重點(diǎn)分析復(fù)合材料制品孔成型設(shè)計(jì)過程中需要考慮的因素:結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)和原材料以及加工工藝的選擇,并對(duì)影響復(fù)合材料制孔的因素進(jìn)行探討,主要有工裝、、人為因素及。

使用與方法

包裝運(yùn)輸
本產(chǎn)品采用三組分包裝；其中A（液體樹脂）、B（液體固化劑）組分采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝，按組供應(yīng)（每組包括A劑2桶、B劑1桶）；C組分（骨料顆粒）采用編織袋包裝。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。

儲(chǔ)存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫(kù)房?jī)?nèi)，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長(zhǎng)時(shí)間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標(biāo)識(shí)存放，避免混雜。自生產(chǎn)之日起，包裝完好時(shí)有效貯存期為12個(gè)月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險(xiǎn)品，能以一般交通工具運(yùn)輸，運(yùn)輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。