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公司基本資料信息
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一、材料制備:
1、推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1~2分鐘,嚴禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘,其后加入剩余水量攪拌至均勻。
2、每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40分鐘以內將料用完。
3、現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。
4、推薦用水量:13~15% 。
5、 參考用量計算:kg/m3。
新聞;白山設備二次灌漿料廠家價格本文研究了短切碳纖維增強硬質聚氨酯泡沫復合材料的壓縮強度和形貌。探討了不同短切碳纖維含量對硬質聚氨酯泡沫力學性能的影響,利用光學顯微鏡和掃描電鏡觀察了不同短切碳纖維含量情況下,硬質聚氨酯泡沫復合材料泡孔形成情況及試樣破壞的微觀相貌。研究結果表明,當短切碳纖維含量為30%時,硬質聚氨酯泡沫復合材料的壓縮強度最大,泡體泡孔均勻致密;當短切碳纖維含量超過30%后,開始出現了大量閉孔和塌泡,碳纖維與聚氨酯泡孔剝離,力學強度下降。
二、設備基礎二次灌漿施工說明:
1、基層處理:清掃設備基礎表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時,設備基礎表面應充分濕潤,并清除積水。
2、支設模板:
(1) 模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿(建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠)、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
(2) (2)模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。
3、灌漿施工:
(1) 二次灌漿工藝應符合設備基礎二次灌漿施工工藝的要求。
(2) 較長設備或軌道基礎的灌漿,應采用跳倉法分段施工,每段長度不應超過5m。
(3) 采用高位漏斗法灌漿時,應從設備底座中央或一側開始灌漿。
(4) 設備基礎二次灌漿前,應根據實際情況選擇相應的灌漿方式。
4、二次灌漿應符合下列要求:
(1) 二次灌漿應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣,不得從四側同時進行灌漿。
(2) 灌漿開始后必須連續(xù)進行,不能間斷,并盡可能縮短灌漿時間。
(3) 在灌漿過程中嚴禁振搗,必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層的中、上部推動,以確保灌漿層的勻質性。
(4) 設備基礎灌漿完畢后3~6小時沿設備邊緣向外切45℃斜角,以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理,應在灌漿后3~6小時用抹刀將灌漿層表面壓光。
新聞;白山設備二次灌漿料廠家價格玻璃鋼夾砂管在公路涵洞中的應用越來越廣泛,但由于目前對管道的微觀力學分析較少,在公路涵洞工程中的應用缺乏相應的標準與依據。運用數值模擬軟件ABAQUS建立路面-管涵-土體的整體模型,分析了不同工況下玻璃鋼夾砂管變形與路面基層層底拉應力。通過對管壁厚度進行優(yōu)化設計,得出不同工況下基層層底拉應力達到臨界劈裂強度時管涵的最優(yōu)徑厚比范圍,從而在滿足路面及管涵結構安全的前提下,為實現工程成本最小化提供可靠的分析依據。