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公司基本資料信息
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行業(yè)新聞:撫順風(fēng)電基礎(chǔ)C100灌漿料(標(biāo)產(chǎn)品)
產(chǎn)品特點(diǎn)
(1) 高強(qiáng)早強(qiáng):抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性:可填充全部空隙,滿(mǎn)足設(shè)備二次灌漿的要求。
(3) 無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長(zhǎng)期使用而無(wú)塑性變形,保證設(shè)備長(zhǎng)期。
(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長(zhǎng)期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基:樹(shù)脂與高品質(zhì)水泥共同作用,粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng),且可用于潮濕基層。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動(dòng)性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。
行業(yè)新聞:撫順風(fēng)電基礎(chǔ)C100灌漿料(標(biāo)產(chǎn)品)以附-凝聚理論為基礎(chǔ),利用氮附法(BET)對(duì)早期磷鋁酸鹽水泥(PAC)漿體的孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行了測(cè)試研究,通過(guò)不同水灰比、不同齡期硬化PAC漿體的等溫附曲線及附回線的線型,分析了其氮附特點(diǎn),并根據(jù)孔比表面積和孔分布等孔結(jié)構(gòu)參數(shù),對(duì)其早期微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行了分析.
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) YB/T9261-98
行業(yè)新聞:撫順風(fēng)電基礎(chǔ)C100灌漿料(標(biāo)產(chǎn)品)制作了16根FRP加固混凝土矩形短柱進(jìn)行軸壓試驗(yàn),按長(zhǎng)寬比值不同分成4組,每組4個(gè)構(gòu)件,其中1個(gè)未加固,2個(gè)無(wú)間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固,1個(gè)有間隙粘貼FRP環(huán)向圍束加固。通過(guò)考慮柱截面長(zhǎng)寬比、FRP材料類(lèi)型、粘貼方式等因素的變化,分析探討了加固前后柱的承載力、延性、破壞形式等。試驗(yàn)表明,長(zhǎng)寬比值在提高柱的極限承載力方面影響較大,而在提高柱的延性方面影響較小。根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)混凝土加固規(guī)范推薦的公式進(jìn)行對(duì)比,提出了FRP有間隙粘貼環(huán)向圍束的強(qiáng)度模型。
施工工藝
第步、表面預(yù)處理:
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅(jiān)實(shí)基層,保證灌漿面清潔,干燥,無(wú)油脂。
第二步、支 模:
模板支設(shè)、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。
第三步、配 料 :
先將A料、B料分別攪拌均勻(長(zhǎng)期放置有 沉淀現(xiàn)象)后,再按照A料:B料=1:3的比例充分混合均勻,攪拌時(shí)間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時(shí)間約5-10min,在氣溫較低時(shí)為了保證混合物的流淌性,可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?br />
行業(yè)新聞:撫順風(fēng)電基礎(chǔ)C100灌漿料(標(biāo)產(chǎn)品)為解決廢舊轎車(chē)輪胎膠粉難利用和螺桿高溫?cái)D出脫硫膠粉能耗高、污染大的問(wèn)題,采用廢機(jī)油活化輔以螺桿低溫?cái)D出的工藝制備脫硫膠粉,研究活化工藝、擠出溫度、廢舊轎車(chē)輪胎膠粉摻量對(duì)改性瀝青脫硫程度及高低溫流變性能的影響.結(jié)果表明:廢機(jī)油活化能顯著提高廢舊轎車(chē)輪胎膠粉的溶膠含量,廢舊轎車(chē)輪胎膠粉的擠出溫度和摻量能顯著影響改性瀝青的性能,廢舊轎車(chē)輪胎膠粉擠出溫度為180℃的改性瀝青高低溫流變性能,加工性能良好,且廢舊轎車(chē)輪胎膠粉摻量可達(dá)30%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)).
第四步、灌 漿
(1)灌漿應(yīng)從側(cè)灌向另側(cè),灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
(2)灌漿過(guò)程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時(shí),應(yīng)使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。
行業(yè)新聞:撫順風(fēng)電基礎(chǔ)C100灌漿料(標(biāo)產(chǎn)品)聚合物基復(fù)合材料以其優(yōu)異的特性在各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,聚合物基復(fù)合材料的熔融連接技術(shù)一直是研究的重點(diǎn)。本文系統(tǒng)地綜述了影響電阻焊接接頭質(zhì)量的加熱元件、焊接壓力和輸入功率等工藝參數(shù)和焊接過(guò)程的溫度分布情況,討論了熱固性聚合物基復(fù)合材料電阻焊接的實(shí)現(xiàn)及電阻焊接有限元模型的建立,展望了聚合物基復(fù)合材料電阻焊接技術(shù)未來(lái)的研究方向。
包裝儲(chǔ)運(yùn)
1、A料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽(yáng)光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。
2、B料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲(chǔ)存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中,避免陽(yáng)光暴曬,密封狀態(tài)下,保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。
3、C料:標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,宜儲(chǔ)存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中,防水、防潮,未開(kāi)封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個(gè)月,可按般貨物運(yùn)輸。