行業(yè)新聞:長春機場跑道快速修補料(檢合格) 
   ZX系列灌漿料已成功地應用于多項大型重點工程項目，如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程；秦山核電站二、三期工程；武鋼二熱軋板廠；上海浦東 際會展中心；上海通用汽車；上海外高橋碼頭擴建工程；上海韓淞紙業(yè)；鎮(zhèn)江金東紙業(yè)；廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè)，以其優(yōu)良的品質深受用戶好評，目前已在越來越多的領域內發(fā)揮出強大的影響力。

     重型機械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預應力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結構與基礎固接等工程中均要用到具有無收縮、高強度性能的灌漿材料?，F已在電力、機械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應用。
地腳螺栓錨固灌漿料
早強、高強  1天抗壓強度≥20Mpa 3天抗壓強度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早強、高強 1天抗壓強度≥20Mpa；3天抗壓強度≥40Mpa；28天抗壓強度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。
5、抗開裂 現場使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護條件限制等因素裂紋現象。
6、耐久性強 經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
行業(yè)新聞:長春機場跑道快速修補料(檢合格)為研究瀝青混合料的時間-應力-溫度依賴性,對3種瀝青混合料進行了不同溫度和應力水平下的靜載蠕變試驗,分析了溫度、應力水平對瀝青混合料蠕變特性的影響.結果表明:應力水平與溫度對瀝青混合料特征時間的影響相似,具有等效性;可以應用非線性黏性體的時間-應力-溫度等效原理,推導出恒力溫度位移因子、恒溫應力位移因子和溫度-應力聯合位移因子;將瀝青混合料在其溫度、應力水平下的蠕變曲線移位,可得到參考溫度、參考應力水平下的蠕變主曲線.該研究成果也可為其黏性材料的蠕變研究提供參考.

使用方法
1．灌漿前，要把填充空間清理干凈，預濕；
2．使用CGM/HGM需現場加水拌成灌漿材料，加水量(重量比)根據型號不同，為：12-14%
3． 好用機械攪拌，人工攪拌時需用力拌均勻。攪拌時間不少于5分鐘，否則達不到所需流動度；
4．灌注孔或小空間時，可用人工插搗，灌注機器底凹或杯口時，可用竹片插搗或用小振搗棒振搗， 定要把氣體趕跑，灌注密實，稍干后，把外露面抹平搓毛，注意振搗時不可過振；
5．灌注完畢，經12小時便要澆水養(yǎng)護或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護14天。注：CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3，即每方用料量為2.3噸；施工及養(yǎng)護溫度不得低于0℃。
行業(yè)新聞:長春機場跑道快速修補料(檢合格)研究了鋼渣粉及不同粒徑范圍鋼渣砂對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結構的影響.結果表明:在一定摻量范圍內,單摻鋼渣粉或鋼渣砂均能明顯降低水泥砂漿的早期干燥收縮率,當摻量(質量分數)為30%時,改善效果尤為顯著;鋼渣砂粒徑范圍不同,對水泥砂漿早期干燥收縮率的影響有所不同,粒徑小于2.5mm的鋼渣砂具有明顯改善作用.主要原因在于鋼渣粉或鋼渣砂能降低水泥砂漿的孔隙率,優(yōu)化孔結構,提高密實度;相比于鋼渣砂,鋼渣粉對水泥砂漿早期干燥收縮性能和孔結構的改善效果更加顯著,但二者復摻的改善效果并不明顯.

主要用途
1．大型設備和精密設備地腳螺栓與機座錨固。2．鋼結構(如鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固接的灌注。3．后張法預應力鋼筋灌漿。4．梁、柱加固。5．地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固。6、墻體結構的加厚及漏滲水的修復。

恒眾鑫（大連）建筑材料有限公司專業(yè)生產設備安裝二次灌漿料，在 內工業(yè)安裝領域有著廣泛的合作，為滿足全 范圍的客戶需求，公司在遼寧大連、 都北京、長春等物流輻射廣闊及重工業(yè)發(fā)達地區(qū)部屬了生產基地。
ZX-CGM系列高強無收縮灌漿料以高強度材料作為骨料，以高標水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現場加入 定量的水，攪拌均勻后即可使用。在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
利用電液伺服試驗機對5種不同直徑的GFRP筋進行了拉伸性能試驗,研究了尺寸效應對GFRP筋拉伸性能指標的影響規(guī)律。試驗結果表明,尺寸效應對極限強度和極限拉應變的影響比較明顯,隨直徑的增大而減小,而對性模量的影響不明顯;試樣的拉伸破壞模式為劈裂破壞;應力-應變曲線呈現出線性關系;性模量的平均值為48.06GPa;相同直徑下不同長徑比試樣對極限強度的影響需要進一步深入研究。

ZX系列高強無收縮灌漿料產品特點
1.早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上，灌漿后24小時即可緊固螺栓、開機試車。28天強度 高可達60Mpa以上。
2.具有高自流性：現場加水攪拌即可使用，不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性：灌漿后無收縮，保證設備、螺栓與基礎之間緊密接觸。
4.冬季施工性： 低允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5.耐久性：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土使用壽命，經200萬次疲勞試驗，
50次凍融循環(huán)實驗，強度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊：在機油中浸泡30天后強度比浸油前提高10%以上，栽筋后允許對鋼筋進行火焰切割和焊接作業(yè)。
CGM-BY系列水泥基自流平高強無收縮灌漿料適用范圍    技術咨詢：136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌漿、預制接縫填補灌漿、立柱灌漿、管道灌漿、橋式軸承、5-20MW（大型供水泵）、低-中往復載荷設備（磨煤機、汽輪機）；
2、可用于各種技術要求較高的設備基礎,底架基礎以及柱基；
3、可澆灌或連結預制墻板、梁、柱、結構組合部件和幕墻；
4、可代替混凝土進行修補，例如：利用預算骨料技術修補蜂窩；
5、可用于普通建筑、交通，如：立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱；
6、可用于工業(yè)如：機械安裝螺栓錨固、機械底座加固；
7、可用于工業(yè)建筑、水廠、能源，如：石化管道、化工廠、化肥廠、鋼鐵廠、能源廠（氣體）、供水廠、污水處理廠、重型泵、水泥廠、能源廠、PD/ID/FA鼓風機、冷凝塔、汽鍋、發(fā)電機8、礦井、傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿、水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發(fā)電機、中等礦石碾碎機等的機械加固灌漿、大型鍛錘、剪切機、滾軋機、大型石灰石碾碎機、重型礦石碾碎機等的機械加固灌漿。
某類型天線罩外形尺寸較大,減重要求高,三維中空復合材料可滿足該類型天線罩透波和結構高強的要求。針對上述使用要求和實際工況,選擇三維中空織物復合材料為主體結構,玻璃纖維增強樹脂復合材料為補強面層,制備三維中空結構天線罩,采用有限元分析軟件建立三維中空結構天線罩的有限元模型,對該類型天線罩在使用工況下的剛度、強度和穩(wěn)定性進行分析,其計算結果滿足剛度、強度和穩(wěn)定性的要求,并通過壓力試驗驗證中空夾層天線罩的變形量與有限元分析結果保持一致,從而指導該天線罩的鋪層設計、優(yōu)化及材料的選用。行業(yè)新聞:長春機場跑道快速修補料(檢合格)

 ZX系列高強無收縮灌漿料灌漿施工說明
  、基礎處理
 基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。
 二、支模
1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設備底坐四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。
    ZX系列灌漿料已成功地應用于多項大型重點工程項目，如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程；秦山核電站二、三期工程；武鋼二熱軋板廠；上海浦東 際會展中心；上海通用汽車；上海外高橋碼頭擴建工程；上海韓淞紙業(yè)；鎮(zhèn)江金東紙業(yè)；廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè)，以其優(yōu)良的品質深受用戶好評，目前已在越來越多的領域內發(fā)揮出強大的影響力。