廠家新聞:朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(產(chǎn)品保證)

   產(chǎn)品特點
(1) 高強(qiáng)早強(qiáng)：抗壓、粘結(jié)等物理力學(xué)性能遠(yuǎn)優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性：可填充全部空隙，滿足設(shè)備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸，確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性：在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設(shè)備長期。
(5) 耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基：樹脂與高品質(zhì)水泥共同作用，粘結(jié)力強(qiáng)耐久性強(qiáng)，且可用于潮濕基層。
產(chǎn)品用途
1、適用于壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高振動性設(shè)備的二次灌漿安裝以及易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿以及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。
廠家新聞:朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(產(chǎn)品保證)將排水污泥進(jìn)行固結(jié)、粉磨,然后等質(zhì)量替代石灰石礦粉制備瀝青混合料.研究摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能及其固結(jié)重金屬的能力.結(jié)果表明:摻排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料的路用性能如抗水侵害能力、抗車轍性能較為優(yōu)越;摻75%(質(zhì)量分?jǐn)?shù))排水污泥固結(jié)體微粉瀝青混合料固結(jié)重金屬浸出濃度符合GB 5085.3—2007的排放要求,排水污泥中的重金屬得到了有效束縛和穩(wěn)定固化.

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)   YB/T9261-98
廠家新聞:朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(產(chǎn)品保證)針對纖維在混凝土中存在的打團(tuán)效應(yīng)引入了纖維均分系數(shù),并建立了六種纖維打團(tuán)模型?；趶?fù)合材料的力學(xué)理論,分析了纖維打團(tuán)效應(yīng)對纖維混凝土(FRC)抗拉性能的影響。結(jié)果表明:纖維均分系數(shù)隨打團(tuán)纖維根數(shù)的增大而減少;纖維打團(tuán)效應(yīng)的存在導(dǎo)致纖維臨界體積摻加率有一定程度的增大,FRC的抗拉強(qiáng)度有不同程度的減小;FRC抗拉強(qiáng)度的損失與纖維臨界體積摻加率均隨纖維打團(tuán)含量的增大而增大;考慮纖維打團(tuán)效應(yīng)的FRC拉伸強(qiáng)度計算值與試驗值較為接近。

施工工藝
第步、表面預(yù)處理：
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔，干燥，無油脂。
第二步、支 模：
模板支設(shè)、搭接牢固，模板接縫處須封閉（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），模板內(nèi)側(cè)須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模；為了便于傾倒及安裝100mm以上，在模板內(nèi)側(cè)灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條，避免澆筑體邊緣應(yīng)力集中。
第三步、配 料 ：
先將A料、B料分別攪拌均勻（長期放置有 沉淀現(xiàn)象）后，再按照A料：B料=1：3的比例充分混合均勻，攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料，使A料、B料、C料充份混合均勻，混合時間約5-10min，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當(dāng)減少C料的用量或適當(dāng)加水?dāng)嚢杈鶆颉?br /> 廠家新聞:朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(產(chǎn)品保證)以碳化深度為評價指標(biāo),結(jié)合壓測試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時間、升溫速率和恒溫時間等蒸養(yǎng)參數(shù)對高強(qiáng)混凝土抗碳化性能的影響.結(jié)果表明,延長靜養(yǎng)時間可明顯改善高強(qiáng)混凝土的抗碳化性能,而過快的升溫速率、較長的恒溫時間及較高的恒溫溫度均對混凝土抗碳化性能不利.

第四步、灌 漿
（1）灌漿應(yīng)從側(cè)灌向另側(cè)，灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
（2）灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中；灌漿距離大于1.5m時，應(yīng)使用高位灌漿漏斗法，利用重力壓差原理輔助灌漿。
廠家新聞:朝陽機(jī)場跑道快速修補(bǔ)料(產(chǎn)品保證)采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,0路面混凝土內(nèi)部所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變進(jìn)行對比分析.結(jié)果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內(nèi)部應(yīng)力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;0路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產(chǎn)生應(yīng)力集中,且內(nèi)應(yīng)力是相同環(huán)境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產(chǎn)生內(nèi)部形變,內(nèi)應(yīng)變可達(dá)相同環(huán)境下0路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現(xiàn)象在溫濕度均存在大梯度循環(huán)的耦合作用下更加顯著.

包裝儲運
1、A料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。
2、B料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風(fēng)環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。
3、C料：標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，宜儲存在干燥、通風(fēng)環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質(zhì)期為6個月，可按般貨物運輸。