技術新聞:鞍山重工設備基礎二次灌漿料(專業(yè)生產廠家)
  灌漿料采用優(yōu)質飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。
技術新聞:鞍山重工設備基礎二次灌漿料(專業(yè)生產廠家)采用新研發(fā)的數字化沖刷試驗儀(動水壓力、速度和入射角度等可調),開展了水泥穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石這2種基層材料的室內沖刷試驗,得到了水泥穩(wěn)定類基層材料沖刷深度與沖刷次數、動水壓力以及材料無側限抗壓強度之間的相互關系,其中,沖刷動水壓力與材料無側限抗壓強度之比對其抗沖刷能力影響.研究成果可作為制定基層材料抗沖刷性能試驗方法的依據.
  產品特點
1、高強早強：1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強度。
2、低放熱峰值：可提供長達60分鐘（25℃時）的操作時間，適合大體積灌漿使用。
3、流動性：流動度≥300mm，可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能：可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設備長期。
5、韌性：可以化解由動設備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
6、耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
技術新聞:鞍山重工設備基礎二次灌漿料(專業(yè)生產廠家)依托某全新開發(fā)的純電動車型,開展碳纖維復合材料上車體結構設計及驗證;根據原上車體設計的性能要求及碳纖維復合材料的材料和成型工藝特性進行結構設計,CAE分析驗證,零部件及整車驗證,成功試制碳纖維復合材料上車體并應用于整車。研究結果表明,碳纖維復合材料經合理的結構設計更適合作為結構件在汽車領域中予以應用,并具有顯著輕量化效果,在汽車尤其是純電動轎車領域具有發(fā)展前景。

  產品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。

注: 1、預熱、成型及養(yǎng)護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行，其它條件按照相應標準執(zhí)行。
2、終數據在23±2℃成型及養(yǎng)護7天后，再在60℃下加速養(yǎng)護6小時后測得。
技術新聞:鞍山重工設備基礎二次灌漿料(專業(yè)生產廠家)復合材料在器上的大量應用導致了對可靠的復合材料結構維修技術的迫切需求。針對挖補修理這一先進的復合材料結構修理技術,先給出了復合材料挖補修理技術體系;分析總結了挖補修理各個關鍵技術環(huán)節(jié)的研究現狀;后對挖補修理技術存在的問題及未來的發(fā)展方向進行了展望。復合材料挖補修理技術將為設計、制造、運營等器全生命周期的各階段提供技術支持,可有效提高器的安全性和降低成本。

  施工工藝
  基層預處理：
接觸灌漿料的混凝土表面，須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層，保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設：
模板須安裝牢固，搭接處須密封處理（建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠），并在模板內側涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶，以便于脫模。
三、施工溫度要求：
為獲得佳的工作狀態(tài)，灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時；施工時及隨后24小時內環(huán)境溫度控制5-32℃，20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫，必要時應搭建遮陽棚；冬季氣溫較低時，應在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫，保證施工環(huán)境溫度大于5℃，施工宜選擇中午。
采用有限元方法分析了玻璃纖維增強塑料夾砂管在地震載荷以及靜態(tài)載荷共同作用下的響應?？紤]了復合材料的各向,以及管土的相互作用,建立了埋地復合材料管的有限元模型;通過一系列載荷步施加靜態(tài)載荷,并在土壤包裹體側面施加準靜態(tài)位移來等效由剪切地震波產生的自由場應變?；谏鲜瞿Ｐ?對比了不同材料在地震作用下的響應,并重點分析了管徑、環(huán)剛度、埋深等因素對玻璃纖維增強塑料夾砂管地震響應的影響,為埋地復合材料管道的抗震設計提供了依據。

四、材料配制：
1、按照A料：B料：C料=1：3：6的產品配合比檢查產品包裝數量、規(guī)格、型號、生產日期，確保產品在廠規(guī)定的保質期內。
2、先將B料倒入配料用的桶中，邊攪拌邊緩慢加入C料，然后再將A料倒入桶中攪拌均勻?；旌蠒r間約5-10分鐘，在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性，可以適當減少C料的用量。
五、灌漿施工：
1、灌漿應從側灌向另側，灌漿過程中可擠壓但勿震搗，以避免夾雜空氣滯留其中，且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結束后，用鐵錘敲擊設備基板，如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實，如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時，應使用高位漏斗法灌漿，利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間，灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時需于灌漿區(qū)域設置伸縮縫預留條；單次螺栓孔灌漿深度可達1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關系:
采用FRW阻燃劑對杉木積成材進行了阻燃處理,用錐形量熱儀測定了不同載率下處理材與未處理材的阻燃性能.結果表明:在50kW/m2的熱輻射功率下,杉木積成材經FRW阻燃處理后,其熱釋放速率和總熱釋放量隨著載率的增大而減小,當載率為10.07%(質量分數)時,處理材的熱釋放速率和總熱釋放量比未處理材降低了約50%;與未處理材相比,處理材的點燃時間明顯延長,炭生成量明顯增加;FRW阻燃處理杉木積成材的阻燃效果顯著.

七、注意事項：
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完，嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現輕微分層現象，使用前應先攪勻方可使用。
3、嚴禁在潮濕基層使用本品，如基層潮濕須先做干燥處理，以免影響與基層的粘結力。
4、 使用時注意佩帶必要防護用品并保持環(huán)境通風，接觸皮膚后應及時洗凈，如濺入眼內應立即用大量清水沖洗，嚴重情況須及時就。
包裝儲存
1、A料：標準包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶，宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
2、B料：標準包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中，避免陽光暴曬，密封狀態(tài)下，保質期為6個月，可按般貨物運輸。
3、C料：標準包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋，宜儲存在干燥、通風環(huán)境中，防水、防潮，未開封狀態(tài)下保質期為6個月，可按般貨物運輸。