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公司基本資料信息
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廠家新聞:遼陽機場跑道高強快速修補砂漿(產品保證)
產品特點
(1) 高強早強:抗壓、粘結等物理力學性能遠優(yōu)于普通水泥基灌漿料。
(2) 自流性:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
(3) 無收縮:保證設備與基礎之間緊密接觸,確保高精度的安裝需要。
(4) 抗蠕變性:在惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設備長期。
(5) 耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
(6) 水水泥基:樹脂與高品質水泥共同作用,粘結力強耐久性強,且可用于潮濕基層。
產品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及建筑結構混凝土補強加固。
廠家新聞:遼陽機場跑道高強快速修補砂漿(產品保證)采用高溫抗壓試驗爐對有軸壓荷載作用的鋼筋混凝土短柱在升溫、降溫及冷卻作用后的軸壓力學性能進行試驗研究,主要研究降溫方式對經歷不同溫度等級的有軸壓荷載鋼筋混凝土短柱的高溫變形特性、高溫后軸壓承載力、軸壓剛度和延性等力學指標的影響規(guī)律.結果表明:不同降溫方式下軸壓荷載使試件產生明顯的殘余壓縮變形,且對高溫后的極限承載力、軸壓剛度和延性有顯著影響;降溫方式顯著影響高溫后鋼筋混凝土軸壓力學性能,其中澆水降溫的影響為顯著.
執(zhí)行標準 YB/T9261-98
廠家新聞:遼陽機場跑道高強快速修補砂漿(產品保證)縫合技術能有效改善復合材料層間強度、提高損傷容限,通過縫合連接可以制備整體成型結構件?;诠I(yè)縫紉機工作原理,通過研究引線針、鉤線針在形成線圈過程中的配合,建立了雙針運動行程關系,并設計了凸輪曲柄連桿機構實現雙針協同運動,將單面雙針縫合頭與三軸聯動平臺結合縫合預制件。探索雙針夾角對線圈成型的影響,實驗結果顯示雙針夾角為45°~60°時穩(wěn)定形成線圈概率,達到90%,夾角過大或過小都會使線圈形成概率降低,實驗驗證了單面雙針縫合裝備結構設計的合理性,為裝備優(yōu)化提供了理論依據。
施工工藝
第步、表面預處理:
鑿除混凝土表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔,干燥,無油脂。
第二步、支 模:
模板支設、搭接牢固,模板接縫處須封閉(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),模板內側須涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶以便于脫模;為了便于傾倒及安裝100mm以上,在模板內側灌漿水平高度上釘25mm厚45度斜角木線條,避免澆筑體邊緣應力集中。
第三步、配 料 :
先將A料、B料分別攪拌均勻(長期放置有 沉淀現象)后,再按照A料:B料=1:3的比例充分混合均勻,攪拌時間約3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均勻,混合時間約5-10min,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當減少C料的用量或適當加水攪拌均勻。
廠家新聞:遼陽機場跑道高強快速修補砂漿(產品保證)在考慮纖維和孔隙隨機分布的情況下,通過隨機算法生成包含孔隙的代表性體積單元Representative Volume Element(RVE)。對生成的RVE建立有限元模型,引入基體的塑性本構模型和界面的雙線性本構模型,采用有限元方法研究了孔隙率對碳纖維/樹脂復合材料單向板橫向力學性能的影響。研究顯示,孔隙隨機分布對橫向力學性能的影響不是很大;當孔隙率不超過臨界值時,孔隙對橫向力學性能的影響相對較小;當孔隙率超過臨界值后,材料橫向性模量、橫向拉伸強度和橫向壓縮強度都會有較大的下降。
第四步、灌 漿
(1)灌漿應從側灌向另側,灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。
(2)灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中;灌漿距離大于1.5m時,應使用高位灌漿漏斗法,利用重力壓差原理輔助灌漿。
廠家新聞:遼陽機場跑道高強快速修補砂漿(產品保證)吊裝自成型GFRP性網殼結構以GFRP空心圓管為基本桿件,并利用吊裝提升過程中自重作用下的性變形形成設計空間曲面。參考相關設計規(guī)范及文獻,對吊裝自成型GFRP性網殼的結構分析與設計方法開展研究。建立網殼結構的桿系有限元模型,開展多種工況下的受力分析,并根據計算結果對結構的施工階段、正常使用極限狀態(tài)、承載能力極限狀態(tài)以及結構穩(wěn)定性進行驗算。結果表明,該結構的位移、應力、極限承載力、穩(wěn)定系數等性能指標均滿足設計要求。
包裝儲運
1、A料:標準包裝規(guī)格為15kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
2、B料:標準包裝規(guī)格為45kg±0.5kg/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
3、C料:標準包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋,宜儲存在干燥、通風環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質期為6個月,可按般貨物運輸。