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技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-10-21 09:54
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公司基本資料信息
 
 
 
【技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)】詳細說明
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)
  CGM-80灌漿料已成功地應(yīng)用于多項大型重點工程項目,如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評,目前已在越來越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強大的影響力。
恒眾鑫(大連)新材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安裝二次灌漿料,在 內(nèi)工業(yè)安裝領(lǐng)域有著廣泛的合作,為滿足全 范圍的客戶需求,公司在遼寧大連、 都北京、長春等物流輻射廣闊及重工業(yè)發(fā)達地區(qū)部屬了生產(chǎn)基地。
CGM-80系列高強無收縮灌漿料以高強度材料作為骨料,以高標水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加入 定量的水,攪拌均勻后即可使用。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。
  CGM-80系列高強無收縮灌漿料產(chǎn)品特點
1.早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上,灌漿后24小時即可緊固螺栓、開機試車。28天強度 高可達60Mpa以上。
2.具有高自流性:現(xiàn)場加水攪拌即可使用,不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性:灌漿后無收縮,保證設(shè)備、螺栓與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
4.冬季施工性: 低允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5.耐久性:本品屬無機膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土使用壽命,經(jīng)200萬次疲勞試驗,
50次凍融循環(huán)實驗,強度無明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊:在機油中浸泡30天后強度比浸油前提高10%以上,栽筋后允許對鋼筋進行火焰切割和焊接作業(yè)。
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)表面嵌入式(NSM)加固法為纖維增強塑料筋(FRP筋)加固砌體結(jié)構(gòu)常用的方法,FRP筋脫粘破壞為其要的破壞形態(tài),研究FRP筋與砌體間的粘結(jié)性能和脫粘機理成了這項加固技術(shù)的關(guān)鍵。綜述了學(xué)者關(guān)于拉拔試驗、界面剪切試驗、彎曲試驗以及數(shù)值模擬的研究進展,對NSM-FRP筋加固砌體結(jié)構(gòu)的界面粘結(jié)性能進行了研究。研究發(fā)現(xiàn)加固砌體結(jié)構(gòu)的變形能力、能量耗散能力和延性得到了顯著增加,增加FRP筋的埋設(shè)深度可以有效提高脫粘荷載。后使用收集到的試驗數(shù)據(jù)對各種粘結(jié)性能相關(guān)公式進行了校核,對今后擬開展的研究提出了建議。
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)
CGM-BY系列水泥基自流平高強無收縮灌漿料適用范圍   
1、可用于填充空洞灌漿、預(yù)制接縫填補灌漿、立柱灌漿、管道灌漿、橋式軸承、5-20MW(大型供水泵)、低-中往復(fù)載荷設(shè)備(磨煤機、汽輪機);
2、可用于各種技術(shù)要求較高的設(shè)備基礎(chǔ),底架基礎(chǔ)以及柱基;
3、可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻;
4、可代替混凝土進行修補,例如:利用預(yù)算骨料技術(shù)修補蜂窩;
5、可用于普通建筑、交通,如:立柱、輸電塔、港口倉庫、燈柱;
6、可用于工業(yè)如:機械安裝螺栓錨固、機械底座加固;
7、可用于工業(yè)建筑、水廠、能源,如:石化管道、化工廠、化肥廠、鋼鐵廠、能源廠(氣體)、供水廠、污水處理廠、重型泵、水泥廠、能源廠、PD/ID/FA鼓風(fēng)機、冷凝塔、汽鍋、發(fā)電機8、礦井、傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿、水泥廠石灰石的碾碎機安裝、柴油發(fā)電機、中等礦石碾碎機等的機械加固灌漿、大型鍛錘、剪切機、滾軋機、大型石灰石碾碎機、重型礦石碾碎機等的機械加固灌漿。
 CGM-80系列高強無收縮灌漿料灌漿施工說明
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)采用性動力學(xué)方法,建立了真空平板玻璃的動力學(xué)分析模型,計算出真空平板玻璃在動態(tài)載荷下的響應(yīng)特性.通過對真空平板玻璃動態(tài)特性的試驗研究,得到了其動態(tài)響應(yīng)特性,并對比了試驗結(jié)果與計算結(jié)果,驗證了理論分析的可靠性.試驗結(jié)果表明:隨著振動頻率的增加,真空平板玻璃動態(tài)響應(yīng)呈先增加后減小的變化趨勢,隨著與中心處距離的增大,真空平板玻璃動態(tài)響應(yīng)呈減小的趨勢;當外部激振頻率達到50 Hz時,真空平板玻璃會產(chǎn)生強烈的共振現(xiàn)象,從而破壞真空平板玻璃正常工作特性,影響其結(jié)構(gòu)可靠性及工作穩(wěn)定性.
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)
  、基礎(chǔ)處理
 基礎(chǔ)表面應(yīng)進行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物,灌漿前24小時,基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤,灌漿前1小時,清除積水。
 二、支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底坐四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板頂部標高應(yīng)高出設(shè)備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時處理。
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)考慮膠層在自由型墊高阻尼結(jié)構(gòu)中傳遞應(yīng)力、應(yīng)變的作用,將膠層等效為各向同性材料,采用ANSYS和MATLAB的聯(lián)合仿真方法,分析含膠層的自由型墊高阻尼結(jié)構(gòu)振動特性隨膠層參數(shù)的變化規(guī)律。利用模態(tài)應(yīng)變能法和控制變量法得到的結(jié)果表明,膠層對結(jié)構(gòu)振動特性起著關(guān)鍵性的作用,因此,選擇膠粘劑敷設(shè)自由型墊高阻尼結(jié)構(gòu)時,應(yīng)在保證膠層力學(xué)環(huán)境良好的前提下,選擇滿足膠層特性區(qū)間的膠粘劑產(chǎn)品。
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)
  CGM-BY系列灌漿料已成功地應(yīng)用于多項大型重點工程項目,如恒力石化遼寧長興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評,目前已在越來越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強大的影響力。灌漿料是以高強度材料作為骨料,以水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場加人 定量的水阿,攪拌均勻后即可使用。灌漿料具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無、無害、不老化、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染,自密性好、防銹等特點。在施工時具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設(shè)備底座受力情況,使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載,從而滿足各種機械,電器設(shè)備(重型設(shè)備高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
灌漿料主要用于:地腳螺栓錨固、跑道的搶修、設(shè)備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結(jié)構(gòu)與地基懷口、設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結(jié)構(gòu)加固和改造、舊混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫治理,機電設(shè)備安裝,軌道及鋼結(jié)構(gòu)安裝,靜力壓樁工程封樁,墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù),各種基礎(chǔ)工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程。
1、主要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料
2、主要用于:灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補強加固(修補厚度≥40mm)。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂加固工程專用灌漿料
3、主要用于:預(yù)應(yīng)力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿,稱謂混凝土縫隙修復(fù)專用灌漿料
4、主要用于:精密、大型、復(fù)雜設(shè)備安裝;混凝土結(jié)構(gòu)加固改造,增強,路面快速修復(fù),稱為高強無收縮灌漿料  5、主要用于:高溫環(huán)境下專用灌漿料,高溫積穩(wěn)定,熱震性好,設(shè)備長期處于高溫輻射溫度500℃環(huán)境,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂耐熱型灌漿料
6、主要用于:施工時間短,2小時強度達C20,立即可運行設(shè)備,灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程,稱謂搶修工程專用灌漿料
7、主要用于:大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要,所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性,稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料,稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料
8、主要用于:負溫下強度增長快,無受到凍害影響,地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂防凍型灌漿料
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)基于瀝青路面裂紋擴展行為,設(shè)計預(yù)切口小梁試件的疲勞試驗,以模擬其復(fù)合裂紋擴展模式;以疲勞壽命指標來評價瀝青混合料的抗裂性能,同時進行瀝青混合料的低溫彎曲試驗和J積分試驗,試驗混合料采用4種低溫性能差異顯著的瀝青膠結(jié)料.判別各項評價指標對試驗混合料抗裂性能的鑒別程度,并分析瀝青低溫臨界溫度指標、低溫彎曲試驗指標、J積分試驗指標與預(yù)切口小梁疲勞壽命的相關(guān)性.結(jié)果表明:以混合料疲勞性能為基準的混合料抗裂性能排序與瀝青膠結(jié)料臨界溫度的排序一致,也與瀝青混合料低溫彎曲試驗和J積分試驗中能量指標的排序一致.
技術(shù)新聞:本溪機場跑道高強快速修補砂漿(品質(zhì)保證)
注:1、抗壓強度按:《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》;
膨脹率按:《GB119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。
2、灌漿層厚度δ≥150mm時,選用ZX-1或ZX-2; 早強趕工期快速搶修,選用ZX-4型。
灌漿層厚30mm<δ<150mm時,選用ZX-1或ZX-2 ;灌漿層厚度δ≤30mm時,選用ZX-1或ZX-3型

 

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