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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無(wú)關(guān)--------------

“星光行動(dòng)”的推進(jìn)過程，除了調(diào)動(dòng)電影人的影響力，我們還廣邀國(guó)內(nèi)頂級(jí)扶貧領(lǐng)域?qū)＜摇W(xué)者組成“星光分析團(tuán)”，精準(zhǔn)分析貧困縣致貧癥結(jié)，為當(dāng)?shù)?ldquo;對(duì)癥下藥”；同時(shí)，廣納新媒體平臺(tái)上的扶貧志士組成“星光助力團(tuán)”，發(fā)動(dòng)青年人的力量，用當(dāng)下最流行的新方式、新思路助力脫貧攻堅(jiān)。

記者了解到，目前湖南省的ETC優(yōu)惠政策是客車享受通行費(fèi)95折，貨車98折。從2020年1月1日起，所有ETC用戶均享受通行費(fèi)95折優(yōu)惠，除國(guó)務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

更重要的是，“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。今年上半年，新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期分別增長(zhǎng)48.5%和49.6%，與傳統(tǒng)燃油車負(fù)增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。顯然，新“四化”正在孕育車市增長(zhǎng)前所未有的新動(dòng)能。

零售的本質(zhì)無(wú)非是“人-貨-場(chǎng)”三大核心要素。其中，場(chǎng)景是連接人和貨的橋梁，人是需求的主體也是消費(fèi)動(dòng)力的源泉，貨是商家經(jīng)營(yíng)和用戶需求的主體。隨著電商競(jìng)爭(zhēng)逐漸趨于理性化，阿里、蘇寧、京東三巨頭在商品、場(chǎng)景以及服務(wù)體驗(yàn)上的爭(zhēng)奪無(wú)疑將更加白熱化，消費(fèi)升級(jí)也將迎來(lái)一個(gè)實(shí)質(zhì)性提升的全新階段。

但5G的速度太快，有點(diǎn)剎不住車，很快記者的4G套餐就有點(diǎn)支撐不住了，才過了10幾分鐘，15GB的流量套餐，只剩下了不到10GB，按照這樣的消耗速度，88元的流量套餐，只能支撐不到一天。

秉承遠(yuǎn)景家族以 “獲得感”、“安全感”、“幸福感”，實(shí)現(xiàn)“讓幸福更進(jìn)一步”的品牌愿景，不斷提升國(guó)民幸福指數(shù)，遠(yuǎn)景SUV自上市起，就是一款有愛、有溫度的產(chǎn)品。上市至今，遠(yuǎn)景SUV憑借在空間、動(dòng)力、安全性、舒適性配置等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，圓滿完成了援甘、援寧、援陜等公益行動(dòng)的保障任務(wù)，并受到韓紅愛心團(tuán)隊(duì)以及當(dāng)?shù)厥芫铏C(jī)構(gòu)的一致稱贊和好評(píng)。

“健康是享受幸福生活的前提，更是一個(gè)國(guó)家開創(chuàng)美好未來(lái)的根基。”潘剛表示，“隨著世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，健康事業(yè)正站在一個(gè)全新的歷史起點(diǎn)上。作為一家健康食品企業(yè)，為全球消費(fèi)者提供健康產(chǎn)品是伊利的使命，為人類健康事業(yè)貢獻(xiàn)力量是我們的責(zé)任。”

在杭州一家運(yùn)營(yíng)商的營(yíng)業(yè)廳里，5G被放在顯眼的位置。工作人員給錢報(bào)記者打開一臺(tái)測(cè)試機(jī)，插入4G的SIM卡，左上角的信號(hào)自動(dòng)顯示5G網(wǎng)絡(luò)。從4G到5G，用戶只要購(gòu)買一部5G，不換卡、不換號(hào)即可登錄5G網(wǎng)絡(luò)。測(cè)速軟件顯示，當(dāng)前的5G下載速率為1012Mbps，上傳速率為108Mbps，這一速度已經(jīng)是4G網(wǎng)絡(luò)的10倍左右。

另外，之前有消息稱有運(yùn)營(yíng)商暫停了流量不限量套餐，這也被市場(chǎng)認(rèn)為是5G套餐推出的前兆。因?yàn)榘凑宅F(xiàn)在的5G網(wǎng)速，如果流量不限量，很可能會(huì)占用過多的運(yùn)營(yíng)商信號(hào)資源。國(guó)際電信聯(lián)盟5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量專題副主席朱國(guó)勝認(rèn)為，我國(guó)前期的5G資費(fèi)套餐極有可能是讓用戶繼續(xù)使用4G流量套餐，然后在此基礎(chǔ)上附贈(zèng)部分5G流量，以供用戶先行體驗(yàn)。北京郵電大學(xué)教授曾劍秋認(rèn)為，5G流量資費(fèi)將比4G大幅下降，目前全國(guó)1GB流量均價(jià)約為5元，今后可能降至1元甚至更低。

從另一家運(yùn)營(yíng)商的5G體驗(yàn)套餐看，只要用戶今年8月、9月購(gòu)買5G，都可免費(fèi)申請(qǐng)當(dāng)月100GB流量，體驗(yàn)最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗(yàn)流量包于9月底自動(dòng)失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國(guó)，5G用戶在6月份平均消費(fèi)數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費(fèi)水平的2.6倍。

在南寧從事汽車銷售10年的李先生告訴記者，庫(kù)存車表面看上去跟新車沒有什么區(qū)別，但新車出廠后的各種油液、電子元件、電瓶、橡膠密封件和輪胎等，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放，容易出現(xiàn)受潮老化等現(xiàn)象。如果不經(jīng)過周期性養(yǎng)護(hù)，車輛很可能出現(xiàn)缺油缺電等問題。加上有些汽車經(jīng)銷商倉(cāng)儲(chǔ)是露天的，新車直接被太陽(yáng)暴曬、風(fēng)吹雨淋，也會(huì)加速車輛的老化。

一線明星的時(shí)間是很難協(xié)調(diào)的，但是參與“星光行動(dòng)”的電影人們，幾乎都以此為優(yōu)先。他們真心重視，自然會(huì)想一切辦法。參加這檔節(jié)目和其他綜藝不同，因?yàn)檫@不是“做秀”，而是“實(shí)干”，意味著每位嘉賓要做大量的前期準(zhǔn)備和后期跟進(jìn)，責(zé)任重大，使命艱巨，必須確保扶真貧、真扶貧。他們中的大多數(shù)人，都會(huì)帶著一套詳盡的思路來(lái)和我深聊。我至今記得，姚晨跟我談了4個(gè)多小時(shí)，周迅談6個(gè)小時(shí)……他們無(wú)比專注以及真誠(chéng)，滿懷著神圣感和敬畏心，相信自己正在做的這件事情，是積極向上、播撒大愛，是可以真正改變社會(huì)、推動(dòng)進(jìn)步的。在我看來(lái)，如果一個(gè)個(gè)體真正可以將“國(guó)家利益高于一切”落到實(shí)處，那么其所有做事的出發(fā)點(diǎn)都會(huì)改變，換句話說就是“格局更大”，而格局決定了我們的命運(yùn)和未來(lái)。

近日，劉先生花11.3萬(wàn)元在南寧某4S店購(gòu)買一輛全新小轎車，在提車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車輛銘牌上標(biāo)注的生產(chǎn)日期是2019年3月2日。于是，劉先生跟4S店提出換車要求。該店銷售顧問表示，劉先生購(gòu)買這輛車的價(jià)格，享受了店內(nèi)特價(jià)車處理優(yōu)惠，低于市場(chǎng)價(jià)8000元，庫(kù)存時(shí)間稍久也屬正常，因此拒絕給劉先生更換車輛。

消費(fèi)升級(jí)勢(shì)不可擋。今年上半年我國(guó)豪華車市場(chǎng)終端銷售l53.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.8%，與非豪華車的0.1%下滑幅度形成對(duì)比。“一方面消費(fèi)升級(jí)下的換購(gòu)以及首購(gòu)升級(jí)對(duì)豪華車起到一定支撐，另一方面大力度降價(jià)促銷、產(chǎn)品價(jià)格下探，助力豪華車市場(chǎng)持續(xù)高速增長(zhǎng)。”捷豹路虎全球董事、聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)代理總裁潘慶表示。

7月8日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布銷量數(shù)據(jù)顯示，6月份狹義乘用車零售達(dá)l76.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，時(shí)隔12個(gè)月后首次實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。不過，兩天后，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月份乘用車市場(chǎng)共銷售l72.8萬(wàn)輛，同比下降7.8%。