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上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流

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品 牌: 冷凍貨運(yùn) 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-07-22 08:30
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流】詳細(xì)說明

  上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產(chǎn)品類,超市賣場(chǎng)類,畜牧業(yè),食品類等。

特殊的服務(wù)種類在我國還很少見,服務(wù)質(zhì)量也不高。3.現(xiàn)代化程度低比如,第三方物流企業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)不合理,有點(diǎn)無網(wǎng);第三方物流企業(yè)與能力過剩的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)缺乏合作;物流供應(yīng)商的信息技術(shù)應(yīng)用水平低,互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用,信息反饋有限;供需雙方溝通不順暢,供方不了解需方的情況變化;與客戶企業(yè)缺乏合作,雙方不能共享信息資源,沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系等。國際上先進(jìn)的物流企業(yè)則擁有“定單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)”等手段,借助信息技術(shù)整合業(yè)務(wù)流程,融入客戶的經(jīng)營過程,建立一種“效率式交易”的管理與經(jīng)營模式,實(shí)現(xiàn)物流渠道的暢通。而我國第三方物流渠道的不暢有悖于物流的現(xiàn)代經(jīng)營。
1.倉儲(chǔ)倉庫:公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米,公司可提供倉儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉庫5000平米,溫度2-8度;冷凍倉庫15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送,中央廚房配送,超市賣場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流

三是一些大型企業(yè)自辦物流,作為核心競(jìng)爭(zhēng)力,如青島集團(tuán)成立物流推進(jìn)本部,已在全國建立42個(gè)配送中心,可調(diào)配車輛1萬輛以上,每天可將5萬臺(tái)定制產(chǎn)品配送到1550個(gè)專賣店和9000多個(gè)營銷點(diǎn)。在中心城市8小時(shí)配送到位,幅射區(qū)內(nèi)24小時(shí)配送到位,全國4天以內(nèi)到位。又如上海華聯(lián)、聯(lián)華、農(nóng)工商連鎖集團(tuán),都建立了自己的配送中心。中國物流市場(chǎng)巨大,發(fā)展第三方物流市場(chǎng)任重道遠(yuǎn)美國物流專家羅伯特·德蘭雷在2000年《美國年度物流狀況報(bào)告》中指出,1999年美國的物流成本(庫存成本、運(yùn)輸成本和管理成本)為9210億美元,占當(dāng)年GDP92600億美元的9.9%,這就是美國的物流市場(chǎng)。在這一物流市場(chǎng)中第三方物流占的比例大約在15%左右。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車

上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流是從國有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因,這些企業(yè)占有得天獨(dú)厚的地理位置、經(jīng)營環(huán)境和政策扶持,這些企業(yè)利用國有企業(yè)體制改革的歷史機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,形成了中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)集團(tuán)。中國物流企業(yè)排名中,前十強(qiáng)里7家是國有企業(yè),前30名中21家為國有或國有控股的物流公司,它們都具有規(guī)模大、網(wǎng)點(diǎn)多、綜合運(yùn)輸能力強(qiáng)、基礎(chǔ)資源豐富等優(yōu)勢(shì),能為客戶提供面向的綜合性物流服務(wù)。中國迅速發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制也催生了大量民營和其它所有制形式的物流公司,如天津大田、錦程物流、華商、小紅帽等。它們沒有歷史負(fù)擔(dān),且資產(chǎn)結(jié)構(gòu)清晰、資源優(yōu)化、機(jī)制靈活,往往在特定的領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢(shì),為蓬勃發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè)注入了新鮮血液。4.整車運(yùn)輸:公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),操作過很多知名品牌的倉儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 上海到甘肅省隴南宕昌縣冷藏物流上海的遠(yuǎn)景已經(jīng)確立,基礎(chǔ)設(shè)施正在構(gòu)建,但一些關(guān)鍵的成功要素需要發(fā)展和實(shí)施。供應(yīng)鏈物流,是連接基礎(chǔ)設(shè)施與城市遠(yuǎn)景的關(guān)鍵成功要素。長江三角洲物流合作高層論壇”來自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門和國內(nèi)物流專家共同研討“長三角物流圈”,力爭(zhēng)在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈,降低物流成本,為長三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國經(jīng)濟(jì)增長帶動(dòng)的物流業(yè),有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間,未來五年中國將是全球貨運(yùn)量增長速度快的,嗅覺靈敏的國際企業(yè),已加快了進(jìn)軍中國的步伐。2004年中國的進(jìn)出口貿(mào)易額已超過一萬億美元,已成為第三大貿(mào)易國,經(jīng)濟(jì)規(guī)模之大,發(fā)展速度之快,倍受世人矚目,摩根士丹利公司預(yù)測(cè)中國內(nèi)地第三方物流每年的增速也將達(dá)到20%左右。對(duì)中國人來說,保證廉價(jià)商品的出口,似乎從不是什么太大的難題。通過出口驚人數(shù)量的廉價(jià)制造品,中國已經(jīng)站穩(wěn)了全球交易市場(chǎng)的中心支柱地位,現(xiàn)在可以說是亞洲的經(jīng)濟(jì)中心。物流服務(wù)提供商聯(lián)邦快遞當(dāng)然也是這么認(rèn)為的,從它目前的計(jì)劃就可以看出來。聯(lián)邦快遞計(jì)劃在廣州建立一個(gè)1.5億美元的亞太區(qū)樞紐?!皩?shí)際上,中國將成為我們整個(gè)亞洲地區(qū)網(wǎng)絡(luò)的中心”該公司亞太區(qū)總裁簡力行(DavidCunningham)如是說。中國現(xiàn)在已占全球出口量的8%,按外貿(mào)文件統(tǒng)計(jì),近又超過日本成為第三大貿(mào)易國。出口在過去的五年內(nèi)增加了一倍多,到2010年,有望再增加一倍,占到全球出口總額的11%。經(jīng)濟(jì)的高速增長也帶動(dòng)了物流業(yè)的收入增長。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。

 

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