嘉興到山東省菏澤巨野縣恒溫運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

如果NSA做不到核心網(wǎng)的獨(dú)立部署，則很難實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片的能力。在部署方面，過(guò)去4G布站時(shí)都是從熱點(diǎn)區(qū)域城市核心開(kāi)始擴(kuò)散。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G的一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)，5G要想服務(wù)好企業(yè)，而企業(yè)大部分在城區(qū)四五十公里之外的郊區(qū)，如何降低專(zhuān)網(wǎng)的成本，如何實(shí)現(xiàn)專(zhuān)網(wǎng)服務(wù)方案跟大網(wǎng)的融合，也是顯著的問(wèn)題。陳豫蓉介紹，在此背景下，中國(guó)移動(dòng)提出一個(gè)“5G”的行動(dòng)計(jì)劃。首先是“5G4G”，我們想服務(wù)好工業(yè)企業(yè)，但我們認(rèn)為不是所有的事情必須都在5G上去做，“5G4G”也能夠給企業(yè)帶來(lái)一個(gè)很好的無(wú)線環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。第二個(gè)是“5GAICDE”(A：AI，I：IoT，C：cloud，B：Bigdata，E：邊緣計(jì)算)，5G服務(wù)于工業(yè)企業(yè)。物流報(bào)關(guān)企業(yè)如何申請(qǐng)AEO認(rèn)證資質(zhì)，一直是擺在相關(guān)企業(yè)面前的一道難題，很多企業(yè)制度流程虛設(shè)，ISO文件幾乎就是與企業(yè)實(shí)際情況嚴(yán)重脫節(jié)，人員實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富但沒(méi)有良好的制度支撐。為了解決這個(gè)困擾，很多企業(yè)都在各方尋求力量，迫切期待能夠有相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)支持。我們通過(guò)不少進(jìn)出口企業(yè)介紹，找到了契合咨詢(xún)張鳳老師，張老師是這一領(lǐng)域的優(yōu)秀的AEO認(rèn)證輔導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理。在她的帶領(lǐng)下，協(xié)助多家排名前20的大型貨代物流企業(yè)拿下AEO高級(jí)認(rèn)證，并且助力不少中小報(bào)關(guān)企業(yè)順利通過(guò)AEO認(rèn)證。張老師在進(jìn)出口物流領(lǐng)域從業(yè)近15年左右，有著豐富的實(shí)操經(jīng)營(yíng)，在供應(yīng)鏈、報(bào)關(guān)、物流貨代企業(yè)都有一線服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的相關(guān)關(guān)鍵流程非常熟悉。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線如下

 嘉興到山東省菏澤巨野縣恒溫運(yùn)輸

條塊分割嚴(yán)重，企業(yè)缺乏整合，規(guī)模效益難以實(shí)現(xiàn)。整個(gè)第三方物流市場(chǎng)還相當(dāng)分散，市場(chǎng)集中度極低，與美國(guó)、日本和歐洲的一些相比，我國(guó)的物流企業(yè)有點(diǎn)像我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，數(shù)量多、規(guī)模小，難以形成較大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。2．服務(wù)種類(lèi)少、質(zhì)量差大多數(shù)第三方物流企業(yè)設(shè)施簡(jiǎn)單、功能單一，只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)。物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工、配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈，無(wú)法提供完備的第三方物流服務(wù)，令一些想尋求第三方物流服務(wù)的企業(yè)退避三尺。再則，由于服務(wù)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，致使我國(guó)整體第三方物流水平徘徊不前。2002年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，第三方物流服務(wù)商的收益85%來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

嘉興到山東省菏澤巨野縣恒溫運(yùn)輸5G從標(biāo)準(zhǔn)到商用部署，目前只不到一年的時(shí)間，而4G花了5年的時(shí)間，而且5G的場(chǎng)景更加多元，部署更多樣化，從NSA的部署到SA的部署，核心網(wǎng)將重構(gòu)一個(gè)全新的架構(gòu)，所以時(shí)間緊、任務(wù)重是第一大矛盾。成熟度和高預(yù)期之間的矛盾。今年熱的詞就是5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)調(diào)研，各級(jí)對(duì)5G都有很高的預(yù)期，包括很多企業(yè)也希望推動(dòng)5G快速發(fā)展，但實(shí)際上從標(biāo)準(zhǔn)到網(wǎng)絡(luò)再到終端，產(chǎn)業(yè)鏈的成熟其實(shí)還需要一段時(shí)間。產(chǎn)業(yè)成熟度和高預(yù)期是第二大矛盾。比如，在終端方面，陳豫蓉表示，今天大家發(fā)布出來(lái)的5G終端還都是智能手機(jī)這種消費(fèi)終端，但是應(yīng)當(dāng)注意的是，5G將面臨的是一個(gè)泛終端化的時(shí)代，其在不同的行業(yè)會(huì)有不同的終端，比如汽車(chē)、工廠終端等。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 嘉興到山東省菏澤巨野縣恒溫運(yùn)輸對(duì)于那些言必通過(guò)的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，謹(jǐn)慎永遠(yuǎn)是契合咨詢(xún)的文化之一，因?yàn)樵谏暾?qǐng)AEO認(rèn)證中，物流報(bào)關(guān)企業(yè)必然經(jīng)歷很多坑，特別是貿(mào)易合規(guī)坑，企業(yè)如果自身不長(zhǎng)期堅(jiān)持固化良好的作業(yè)模式，不努力提升內(nèi)控水平，隨時(shí)都可能因?yàn)榈肷顪Y，只有與企業(yè)一道，手把手建設(shè)體系，才可能真正沖向AEO認(rèn)證，靠其他的手段拿下項(xiàng)目，這些對(duì)于物流報(bào)關(guān)企業(yè)不一定是福音。作為契合咨詢(xún)的高級(jí)顧問(wèn)，張老師建議企業(yè)慎重選擇AEO認(rèn)證，因?yàn)榫S護(hù)資質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比成功申請(qǐng)更艱難，除非企業(yè)因?yàn)閼?zhàn)略發(fā)展需要，持續(xù)提升，拿下大客戶(hù)，修建企業(yè)的護(hù)城河，否則選擇AEO認(rèn)證對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)是非常痛苦的一件事情。從未經(jīng)歷過(guò)項(xiàng)目挑戰(zhàn)，項(xiàng)目管理方法從未接觸，人員素質(zhì)參差不齊。培訓(xùn)極度缺乏更不用說(shuō)還要翻過(guò)去培訓(xùn)自己的客戶(hù)，這些對(duì)于物流報(bào)關(guān)企業(yè)都是艱巨的挑戰(zhàn)。只有選擇與靠譜的服務(wù)機(jī)構(gòu)合作，在重卡圈被人津津樂(lè)道的就是“百萬(wàn)精神”，如果按照赤道4萬(wàn)公里的周長(zhǎng)計(jì)算，重卡行駛100萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞赤道25圈。而行駛百萬(wàn)公里無(wú)論對(duì)用戶(hù)還是車(chē)輛都是一個(gè)里程碑，這意味著司機(jī)為了工作日夜奔波數(shù)年的專(zhuān)業(yè)態(tài)度和奮斗精神，同時(shí)也意味著行駛車(chē)輛擁有絕對(duì)過(guò)硬的品質(zhì)。然而!讓人驚喜的是，如今在輕卡圈竟然也出現(xiàn)了行駛百萬(wàn)公里的車(chē)輛。小輕卡也能像重卡一樣輕輕松松百萬(wàn)公里?讓呼和浩特水產(chǎn)批發(fā)大王張玉為我們揭秘他與奧鈴輕卡的“百萬(wàn)”之旅。張玉的水產(chǎn)店位于內(nèi)蒙古呼和浩特萬(wàn)惠水產(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)，店里經(jīng)營(yíng)的水產(chǎn)以草魚(yú)、鯉魚(yú)為主。一年四季，除了春節(jié)過(guò)年歇那么幾天，張玉都在張羅著自己這家店鋪里活魚(yú)運(yùn)輸批發(fā)的生意。常年往來(lái)呼市與天津、武漢等地運(yùn)輸活魚(yú)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。