蘇州到內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼庫(kù)倫旗冷凍運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

很多經(jīng)營(yíng)者通過(guò)逃避這些費(fèi)用來(lái)維持微薄的利潤(rùn)。他們通過(guò)、降低交貨速度，或者選擇不合標(biāo)準(zhǔn)的公路運(yùn)行，這導(dǎo)致貨物的損壞率增加。節(jié)省下來(lái)的成本，客戶卻無(wú)法受益。地方保護(hù)主義的盛行，導(dǎo)致中國(guó)的物流業(yè)極度分散。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)說(shuō)，目前中國(guó)注冊(cè)的物流企業(yè)超過(guò)70萬(wàn)家，大多數(shù)是中小型企業(yè)。即便是物流服務(wù)提供商，所占的市場(chǎng)份額也低于2%。市場(chǎng)分散中國(guó)大多數(shù)物流公司缺少戰(zhàn)略規(guī)劃、人員培訓(xùn)和系統(tǒng)管理。它們往往傾向于以本土或區(qū)域的水平經(jīng)營(yíng)，這就意味著，供應(yīng)鏈必須依靠多家服務(wù)供應(yīng)商來(lái)建立。比如，沃爾瑪在中國(guó)有60家左右的店面，需要大約1.5萬(wàn)個(gè)供應(yīng)商。而在美國(guó)，3800家連鎖店僅需要6.1萬(wàn)個(gè)供應(yīng)商。時(shí)尚品牌利茲克雷伯服裝公司表示。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 蘇州到內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼庫(kù)倫旗冷凍運(yùn)輸

二是中外合資與外商獨(dú)資物流企業(yè)，如大田聯(lián)邦快遞、中外運(yùn)敦豪，日本通運(yùn)、佐川急便、美國(guó)總統(tǒng)輪船、聯(lián)邦快遞、丹麥馬士基，德國(guó)郵政等；三是民營(yíng)物流企業(yè)，如天津大田、廣州寶供、上海大通、北京宅急送等；四是制造企業(yè)建立的物流公司，如物流、安得物流等。[iii]未來(lái)中國(guó)也將形成國(guó)有物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面。5年內(nèi)將有的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，走向國(guó)際市場(chǎng)，并將有如聯(lián)想集團(tuán)一樣的物流企業(yè)去并購(gòu)國(guó)外物流企業(yè)，成為大的跨國(guó)公司。（四）第三方物流企業(yè)與國(guó)際物流企業(yè)的差距1．?dāng)?shù)量多、規(guī)模小據(jù)統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)73萬(wàn)多家。受傳統(tǒng)體制的影響，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的商業(yè)、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)的。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

蘇州到內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼庫(kù)倫旗冷凍運(yùn)輸福田奧鈴創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，在行業(yè)內(nèi)率先推出了“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾，并正式開(kāi)始在全國(guó)啟動(dòng)推廣。依托全國(guó)800多家品牌服務(wù)商，3億元配件儲(chǔ)備，2600多名認(rèn)證維修技師，為奧鈴用戶服務(wù)救援提供了堅(jiān)實(shí)保障?！耙粋€(gè)微小的故障如不及時(shí)處理，往往能造成巨大的損失，及耽誤送貨時(shí)效又有損失貨物的風(fēng)險(xiǎn)，尤其在冷鏈運(yùn)輸時(shí)，有時(shí)候真的是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”冷鏈運(yùn)輸司機(jī)薄談到：“那次拉著一車(chē)魚(yú)進(jìn)城，車(chē)輛壞在半路。針對(duì)此現(xiàn)象奧鈴鄭州服務(wù)商緊急救援50多公里，3小時(shí)內(nèi)幫助解決車(chē)輛問(wèn)題，挽回了我14萬(wàn)元的損失”不難發(fā)現(xiàn)，福田奧鈴真正的急客戶之所急，憂客戶之所憂。福田奧鈴不僅服務(wù)叫座，領(lǐng)軍擔(dān)當(dāng)更得人心。在5?21爆發(fā)后。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 蘇州到內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼庫(kù)倫旗冷凍運(yùn)輸“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，這句話也同樣適用于中國(guó)的物流企業(yè)。當(dāng)今社會(huì)學(xué)習(xí)型組織隨處可見(jiàn)，你不學(xué)習(xí)甚至學(xué)習(xí)慢了，都將被對(duì)手超過(guò)或在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，市場(chǎng)不相信眼淚。只有用實(shí)力和企業(yè)優(yōu)勢(shì)說(shuō)話。我國(guó)的物流企業(yè)在參與范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)之前，一定要精心準(zhǔn)備、精心計(jì)劃，全面企業(yè)自身，不斷的擴(kuò)大服務(wù)范圍，提高服務(wù)層次，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量與意識(shí)。充分利用本地化的優(yōu)勢(shì)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升網(wǎng)絡(luò)，加大軟件的開(kāi)發(fā)與投入，提高現(xiàn)代化、信息化程度，并積極爭(zhēng)取國(guó)際合作項(xiàng)目，加快國(guó)際化步伐。2005年08月10日《北京晨報(bào)》報(bào)道：年內(nèi)ＥＭＳ（郵政快遞）與中郵物流合并。合并后，中國(guó)郵政將培育一個(gè)能抗衡全球四大快遞巨頭的物流商。這次合并屬于中國(guó)郵政下面兩個(gè)事業(yè)部的重組。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。