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歐盟統(tǒng)計局周二初步數據顯示，12月份歐元區(qū)消費者價格指數CPI同比僅上升0.8%，升幅低於11月份的0.9%。歐元區(qū)12月份核心CPI上漲0.7%。歐元區(qū)12月份通貨膨脹有所下滑，仍處在歐洲央行設定的目標鈀碳回收平下方。這再度引發(fā)了人們對於過低通脹可能威脅歐元區(qū)脆弱的經濟復蘇的擔憂。幾個月的低迷表現後，2013年底德國就業(yè)市場出現起色；12月失業(yè)救濟申請人數意外較前月下降。德國勞工部周二公布數據顯示，季調後12月份失業(yè)救濟申請人數較11月減少15,000人，12月份失業(yè)率持平於6.9%，接近紀錄低位。德國11月份零售額較10月份增長1.5%，高於經濟學家預期的0.6%。經通脹因素調整後，11月份零售額較上年同期增長1.6%，受食品銷售強勁提振，食品價格曾在2013年大幅上漲。德國11月份零售額增幅高於預期，顯示該國零售業(yè)活動在持續(xù)數月低迷後正在回暖。美國11月貿易帳為-342.5億美元，前值-406億美元，預估值-400億美元，美國11月貿易逆差收窄至2009年10月以來最低，美國11月出口創(chuàng)紀錄新高。 德國交通部長亞歷山大·多布林特２２日說，他們在對國內外車企所生產柴油車展開的 中發(fā)現，鈴木、日產等車企的２２種車型氮氧化物排放水平超出歐洲標準值。共同社２３日報道，都會上前制止、勸說此次 在德國汽車業(yè)巨頭大眾集團曝出“排放門”丑聞后實施。德國交通部對鈴木、日產、捷豹現代等５３種車型的柴油車尾氣排放值進行了室內測試和實際路測，結果２２種車型在路測中被檢出排放超標。報道說，接受檢測的鈴木柴油車在一定條件下尾氣排放超標１０倍，都會上前制止、勸說§日產車的尾氣也超標數倍。近期，另一家日本車企三菱汽車工業(yè)公司的丑聞持續(xù)發(fā)酵。這家企業(yè)不僅在旗下４款“迷你”車型的燃油經濟性測試中存在行為，還在測試大約１０款車的油耗數值時違規(guī)引入未獲日本批準的標準。日本國土交通相石井啟一２２日說，這一丑聞將讓日本汽車行業(yè)蒙受損失[段落3]