|
公司基本資料信息
|
本頁是關(guān)于萊西雙向土工格柵,推薦資訊交易的平臺;展示萊西雙向土工格柵,推薦資訊的圖片;給出萊西雙向土工格柵,推薦資訊的參考價格;萊西雙向土工格柵,推薦資訊專業(yè)知識介紹,是企業(yè)開展網(wǎng)上貿(mào)易的平臺!
聚酯玻纖布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復(fù)合土工合成材料,與瀝青混合料有良好的相容性。工程實踐表明,玻纖格柵沒有防水功能,其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用,但使用中難以固定,易于膨脹而不服貼,影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲,但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時,其強度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
1、具有極高的抗拉強度
2、延伸率較小
3、耐侵蝕、耐老化
4、與基料有較強的咬合力
5、質(zhì)量輕、有排水作用
1、公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強,能有效地提高路基的強度,延緩道路的反射裂縫。
2、水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離,加固軟土基礎(chǔ),增強其防護能力,提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
3、路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度,公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
4、鐵道道渣保護:由于火車震動及風(fēng)吹雨淋,造成道渣流失,用土工格柵包裹住道渣,防止道渣流失,提高路基的穩(wěn)定性;
5、鐵道擋墻:土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強,例如火車站內(nèi)用臺和貨臺,可延長使用壽命,減少維修費用;
6、加筋擋土墻:在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵,可提高擋墻的承載能力;
7、橋臺地基一般很容易向下沉陷,出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,在橋臺地基下鋪設(shè)土工格柵,可提高承載力,穩(wěn)固橋臺。
公司是大型抗裂纖維生產(chǎn)廠家在國家都是有備案,1、退換貨政策土工格柵、土工材料為建材商品,如因需方原因造成要退貨,在產(chǎn)品狀態(tài)與出庫一樣時,可選擇退貨或換貨,需方無承擔(dān)路費,出入庫無費用;因產(chǎn)品質(zhì)量原因造成的后果廠家賠付費用。2、付款方式有些客戶反映廠家要求打定金,擔(dān)心定金打過去了廠家不發(fā)貨,我在這里可以肯定的說,這個擔(dān)心是沒有必要的。合同、匯款底欄這個都是您的保證,但是匯款之前請認(rèn)準(zhǔn)我們廠家的。第二步:生產(chǎn):根據(jù)產(chǎn)品型號,根據(jù)庫存的數(shù)量,在不影響送貨的情況下,我們做出安排。我們會根據(jù)合同發(fā)貨,可以保證不影響客戶的施工進(jìn)度的。 第三步:發(fā)貨前準(zhǔn)備出廠之前,質(zhì)檢人員對貨做抽檢實驗,合格后,裝車,發(fā)貨。這樣做是對您對我們公司的負(fù)責(zé),無論是國標(biāo)還是非標(biāo),我們都有一個標(biāo)準(zhǔn)。國標(biāo)的達(dá)到多少kn非標(biāo)的達(dá)到多少kn。 第五步:貨到驗收產(chǎn)品達(dá)到---的地點,客戶檢驗合格,按照合同約定的付款。 第六步:后期維護產(chǎn)品施工后,進(jìn)入維護期!玻纖土工格柵,土工材料中最常用的格柵種類之一,新時代新型材料,技術(shù)工藝先進(jìn),廣泛應(yīng)用于瀝青路面的修復(fù)中,尤是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。在我國,玻璃纖維土工格柵還屬于新鮮事物,并沒有在全大量應(yīng)用在工程建設(shè)中。 這不像是在美國,日本等國家,應(yīng)景應(yīng)用了十多年。玻纖格柵的應(yīng)用已有十多年時間,在高等級公路、市政道路及機場道面等要求較高的領(lǐng)域應(yīng)用相當(dāng)廣泛,對其作用機理也作了大量系統(tǒng)研究,制定了一些相應(yīng)的設(shè)計應(yīng)用規(guī)范。加拿大x x大學(xué)的用其特有的罩試驗儀對玻璃纖維土工格柵加筋罩面做了大量的模擬溫度循環(huán)效果的疲勞試驗,試驗表明,加筋瀝青試件其抗裂能力要比未加筋的試件高二倍以上。 當(dāng)用于路基、路面時,施工方法與雙向土工格柵一樣。 當(dāng)用于加筋土擋墻時,施工方法如下: 1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。 2、平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。 3、筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。 4、墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。 5、墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。