新聞：樂山市卡特挖掘機維修原因排除

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飛翔挖掘機挖掘機維修公司，15年來4000多例挖掘機修理經驗！專業(yè)維修挖掘機無力、憋機、動作慢、行走跑偏、燒機油等挖掘機常見故障,能在短時間完成維修.為機主節(jié)約維修等待時間！故障免費咨詢電話,聯(lián)系孟先生。飛翔是一家進行一條龍式服務的企業(yè)規(guī)范化管理維修，依托強大的技術實力、硬件實力，力爭率先成為西南維修企業(yè)中通過ISO 9000質量認證的維修單位。飛翔挖掘機修理廠15年2000多例進口挖機維修案例，斥資190多萬進口挖掘機液壓調試臺、校泵設備,確保99%的挖掘機疑難故障能快速得到解決!

飛翔挖掘機維修中心，發(fā)動機接近滿負荷，此時若想動臂起升更快一些，就不得不減少向斗桿缸的供油量，即“動臂優(yōu)先”工作模式。但“動臂優(yōu)先”工作模式，并不是動臂一直工作于“優(yōu)先狀態(tài)”，只是在需要動臂快速起升時，才讓動臂處于“優(yōu)先狀態(tài)”。當動臂起升時，來自動臂起升先導控制閥的先導油使動臂控制閥2動作，將上主泵的油導向動臂缸大腔；當先導油油壓大于2250kPa時，動臂合流閥動，將下主泵的油也導向動臂缸大腔，此時動臂缸處于雙泵合流供油狀態(tài)，使動臂快速上升。在控制系統(tǒng)方面，按下“動臂優(yōu)先”按鈕，當動臂起升先導油油壓大于2646±196kPa后，裝于先導油管路上的動臂優(yōu)先壓力開關閉合，電腦收到閉合的信號后，使精細控制電磁閥得電，使斗桿合流閥的先導控制油路接通系統(tǒng)的回油路。氣缸蓋發(fā)生變形后，使的部位壓不緊氣缸墊而造成高溫氣體泄露，使缸墊燒損。⑵氣缸套凸臺高度不一，引起個別氣缸密封不嚴。為了使氣缸套、氣缸墊壓緊在氣缸體上并保持良好的密封性，一般要求氣缸套端面凸臺平面高出氣缸體一定尺寸(一般為0.05～0.12mm)，同一臺柴油機(或同一缸蓋下的兩個氣缸)氣缸套凸出量相差也有規(guī)定(一般為0.05mm)。若超出規(guī)定值，則有可能造成密封壓力不夠，使高壓高溫氣體竄出而沖壞缸墊。柴油機出廠時，生產廠家提供的使用維護說明書中對氣缸蓋緊固螺栓的扭矩有明確要求，維護保養(yǎng)時應嚴格按規(guī)定的時間、方法緊固氣缸蓋。⑷氣缸墊裝配方法不正確或氣缸墊質量差。⑸機器工作不良，過熱引起沖缸墊。裝載機鏟車柴油機油底殼機油油面升高的原因有那些？

飛翔挖掘機維修服務站，【飛翔挖掘機維修廠原創(chuàng)】修坡，是挖掘機操作手經常要遇到的一種操作技巧。很多新手都覺得這是一項比較難的技術，其實你只要掌握了方法，勤加練習很容易就能掌握。根據(jù)挖掘機的站位和刷坡的姿勢不同，平行刷坡的優(yōu)勢就是挖掘機和坡體平行推進，主要利用挖掘機的鏟斗邊齒配合回轉動作來完成。平行刷坡的難度在于坡線和坡度的控制，如果有條件的話在坡地和坡底放線，這樣有利于機手掌握邊坡的上下邊緣；如果沒有放線則要依靠視線來判斷。坡度的控制主要看操作手的動作是否規(guī)范，刷坡時應該用鏟齒和鏟斗的側邊來削土，每個刷坡動作從上到下盡量一次完成。刷坡后的痕跡應該是一條斜線或者一條圓弧，這樣容易對比兩次動作的偏差，看出坡度是否平整。平行刷坡的控制難度比較大。在對蓄電池進行維護保養(yǎng)時，需檢查電解液密度和液面高度，并保證適當?shù)某潆?，這樣就可以有效的避免上述情況發(fā)生。起動系統(tǒng)主要由蓄電池、起動機、起動開關、起動繼電器等部件組成，負責將電能轉化為機械能，從而驅動發(fā)動機的啟動。起動機不轉動故障主要由五個原因造成：電源故障、起動機故障、起動繼電器故障、點火開關故障、線路故障。當起動機起動出現(xiàn)轉速偏低或停轉的情況時，可判斷為起動機起動無力。故障原因包含電源故障（蓄電池）、起動機故障、變壓器故障、整流元件損壞。該現(xiàn)象的檢查方式同上，及時更換維修即可。當起動機故障時也可能發(fā)生起動機空轉的現(xiàn)象，此時起動機旋轉速度飛快但卻沒有帶動發(fā)動機的曲軸，這表明起動機和線路等部位正常。為了保證挖掘機空調冷卻裝置的正常工作，在每次駕駛前請按以下要領進行點檢。如果壓縮機有臟污則散熱效果下降，請用水等清洗。注意：請不要用高壓力水清洗冷凝器。安裝在散熱器前的冷凝器特別容易聚集臟污，請用水洗凈。如果V形皮帶的張力松弛，則V形皮帶的使用期限會因為帶子的滑動、搖晃而顯著減少，請用手壓的方式檢測V形皮帶是否松弛。請通過目測的方式確認冷卻裝置的各連接部的油滲透情況、臟污和灰塵的附著情況?！ふ垍⒖肌袄鋮s裝置的點檢”的各項進行全面點檢?！ぴ谄饎永鋮s裝置時，請不要急劇增加壓縮機的轉速。注意為了延長冷卻裝置使用期限和保持良好的性能，開始使用時的點檢推薦使用預防整備點檢?！げ还芟摹⒍?，都請安裝好冷卻裝置部件。

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