還有不到一個月的時間，2017年的春節(jié)就要來臨了，出游前和出游后對車輛的檢查再次成為了有車一族關(guān)心的話題。近日，筆者走訪了城區(qū)多家汽車4S店以及汽車修理店后發(fā)現(xiàn)，元旦期之后，為了迎接即將到來的春節(jié)，前往4S店和汽修店進(jìn)行車輛保養(yǎng)和檢查的車輛日益增多……1月3日，筆者走訪了富陽城區(qū)的各大4S店以及汽修店后了解到，春節(jié)前的汽車保養(yǎng)、維修高峰已經(jīng)到來。4S店的工作人員告訴筆者，因為今年的春節(jié)相比較往年有所提前，所以汽車保養(yǎng)、維修高峰的提早到來也在意料之中的事情。
穿束機(jī)新聞：榆樹鋼絞線穿束機(jī)√√有限公司
鋼絞線穿線機(jī)介紹：鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。簡稱：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。它是通過電機(jī)帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼絞線從機(jī)器的一端進(jìn)線插入，主動輪與從動輪會壓緊鋼絞線向出線口移動，沿導(dǎo)線管穿入預(yù)留孔道，直接從孔道的另一端穿出，通過強(qiáng)磁器達(dá)到需要的張拉尺寸。
穿線機(jī)用途及特點鋼絞線穿線機(jī)是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，生產(chǎn)效率。
穿線機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
穿束機(jī)新聞：榆樹鋼絞線穿束機(jī)√√有限公司這是一項被動安全技術(shù)，因此，安裝發(fā)動機(jī)護(hù)板在遭遇這樣的危險時，下沉式發(fā)動機(jī)支架設(shè)計卻起不到任何作用，會嚴(yán)重影響高速行車的安全性。此外，加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板會減少底盤離地間隙，各式不同的造型，也改變汽車底盤底部的空氣動力學(xué)設(shè)計，增加了底盤下的空氣紊流，增加了油耗，高速行駛時會影響操控水平；金屬護(hù)板如鋼質(zhì)板與鋁合金板常常會在高速行駛時與車身結(jié)構(gòu)產(chǎn)生共振，形成共鳴腔，從而帶來嚴(yán)重的噪音問題；全覆蓋的護(hù)板由于將發(fā)動機(jī)底部完全遮住，影響了空氣流動走向，導(dǎo)致散熱性能出現(xiàn)問題。
穿線機(jī)使用1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口，點動進(jìn)線按鈕開關(guān)，使鋼鉸線穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。
（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可機(jī)上叢動輪壓緊簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時加劇壓輪的磨損，使用壽命。
（3）工作時，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動
穿束機(jī)新聞：榆樹鋼絞線穿束機(jī)√√有限公司聲智科技創(chuàng)始人陳孝良陳孝良，副研究員，工學(xué)博士，2002年于北京航天大學(xué)獲學(xué)士學(xué)位，2010年于科學(xué)院聲學(xué)研究所獲博士學(xué)位，曾任信息化辦公室主任，曾任職于通信聲學(xué)實驗室。于2016年4月創(chuàng)辦聲智科技。機(jī)器視覺／視覺識別／人臉識別曠視科技科學(xué)家孫劍孫劍博士2003年于西安交通大學(xué)，后一直在微軟亞洲研究院工作，擔(dān)任研究員。其主要研究方向是計算攝影學(xué)，人臉識別和基于深度學(xué)習(xí)的圖像理解。
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