新聞-韶關(guān)輸送流體用無(wú)縫鋼管廠家
6月15日，中美能源和環(huán)境十年合作框架聯(lián)合工作組第十二次會(huì)議以會(huì)方式召開(kāi)。司司長(zhǎng)蘇偉、美務(wù)院代理助理務(wù)卿加博爾、能源部助理部長(zhǎng)幫辦額比納斯共同主持會(huì)議。委、環(huán)保部、能源局、林業(yè)局等部門派員參會(huì)，美務(wù)院、能源部、環(huán)保局、聯(lián)邦能源管委員會(huì)、貿(mào)發(fā)署等部門代表參會(huì)。雙方回顧了十年合作機(jī)制下水、大氣、電力、保護(hù)區(qū)和濕地、能效、綠色港口與船舶六個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域及綠色合作伙伴計(jì)劃取得的合作進(jìn)展，探討了中美在能源環(huán)境領(lǐng)域的未來(lái)合作方向。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。
8月22日，四川瀘州市迎接環(huán)保督察小組辦公室第五督導(dǎo)組到合江縣督導(dǎo)酒類生產(chǎn)企業(yè)環(huán)境保護(hù)治理工作，合江縣副縣長(zhǎng)劉偉宏陪同督導(dǎo)。督導(dǎo)組一行先來(lái)到瀘州羽豐酒業(yè)有限責(zé)任公司，實(shí)地察看污水處理站，應(yīng)急池，消防室等環(huán)境保護(hù)治理情況，詳細(xì)查閱相關(guān)資料，仔細(xì)聽(tīng)取匯報(bào)。隨后督查組一行來(lái)到望龍進(jìn)興酒廠督導(dǎo)環(huán)保問(wèn)題整治情況。羽豐酒業(yè)、進(jìn)興酒廠作為合江縣省環(huán)保督查反饋問(wèn)題企業(yè)，現(xiàn)已完成整改。在隨后召開(kāi)的座談會(huì)上，劉偉宏就合江縣酒類生產(chǎn)企業(yè)環(huán)境保護(hù)治理工作開(kāi)展情況進(jìn)行了匯報(bào)。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
問(wèn)題整改進(jìn)度：■9月底前至少完成24個(gè)■年底前完成50個(gè)■其需要分步實(shí)施解決的9個(gè)問(wèn)題2020年底前全部完成2016年11月28日至12月28日，第六環(huán)境保護(hù)督察組對(duì)陜西開(kāi)展了環(huán)境保護(hù)督察，并于2017年4月11日反饋了督察意見(jiàn)。陜西省委、省高度重視，先后多次召開(kāi)省委常委會(huì)、省組會(huì)、省常務(wù)會(huì)，專門研究部署整改工作，制定了《陜西省貫徹落實(shí)環(huán)境保護(hù)督察反饋意見(jiàn)整改方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）。
2.1、無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2.2、根據(jù)用途不同分三類供給：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供給；b、按機(jī)械性能供給；c、按水壓試驗(yàn)供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
2.3、專門用途的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、地質(zhì)用無(wú)縫管及石油用無(wú)縫管等多種。
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根據(jù)公開(kāi)資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個(gè)；廣州緊隨其后，為21108個(gè)；上海則以16444個(gè)位居第三。但在實(shí)際使用中，車樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車輛登記部門提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計(jì)上牌新能源汽車45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設(shè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議辦公室透露，但是結(jié)合實(shí)際情況車樁比似乎更為復(fù)雜，湯曉棟解釋說(shuō)：“實(shí)際的車樁比并沒(méi)有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計(jì)，但即便是只考慮公共和專用充電樁，使用情況也不樂(lè)觀。
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