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要實現(xiàn)此功能就要依托鐵路、公路、水運的多式聯(lián)運作支撐。眾所周知，物流是經(jīng)濟(jì)尤其是實體經(jīng)濟(jì)的“動脈”。這些，為鐵路部門與其他運輸?shù)臒o縫對接了硬件條件，為發(fā)展現(xiàn)代物流打好了基礎(chǔ)?！闭憬獯舐糜渭瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說，該集團(tuán)就在春節(jié)前夕“包”了杭州直飛柬埔寨港的航班，市場反映不錯，這款以互聯(lián)網(wǎng)為載體，基于貨主與貨車司機的運力電商平臺，將矛頭指向貨主運輸成本，以及構(gòu)筑貨主與的信息交流渠道，

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