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由于貨物未保價(jià)，快遞公司初只愿賠償運(yùn)費(fèi)的三倍即30元錢，終也只賠償了100元。一方面，鐵路具有天然的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成范圍內(nèi)的交通，另一方面，要不斷在現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸體制條件下形成區(qū)域性物流業(yè)務(wù)，此外，還有京石城際、京霸城際、京唐城際、京濱城際、廊涿城際(涿州-香河)等連接京津冀三地的主要城際干線，廣州港務(wù)局、上海海事大學(xué)、上海航運(yùn)研究中心、廣州航運(yùn)、廣州航海學(xué)院及港航企業(yè)的相關(guān)、及代表出席了活動(dòng)，

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