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尚志鐵路橡膠墊片工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 2000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-02-26 06:30
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【尚志鐵路橡膠墊片工廠】詳細說明

尚志鐵路橡膠墊片工廠

當今高科技發(fā)展的時代,火車作為交通運輸?shù)闹饕绞街?,使我們多它的安全性要求越來越高。由于火車的運行環(huán)境比較惡劣,其制動系統(tǒng)的安全性顯得尤為重要。其中,火車剎車片的摩擦性能在關系行車安全和運行可靠性方面起著非常重要的作用。目前我國對剎車片檢測技術比較落后,工作效率低,無法快速、準確掌握出輪胎的狀態(tài),嚴重制約著我國鐵路車輛的提速。國外采用的檢測方法穩(wěn)定可靠,但他們造價高,技術難度大。國內一直未見移植使用。所以剎車片的質量就成了企業(yè)生存的重中之重。制動裝置是火車安全減速或停車的重要裝置。為保證火車的安全,必須在各種條件下都能保證火車的制動性能。隨著列車運行速度的不斷提高,對制動裝置的制動性能要求也更高,傳統(tǒng)的閘瓦制動適應不了高速列車的發(fā)展。目前我國的鐵路客車基本都采用了盤形制動,火車剎車片是盤形制動裝置的重要組成部件,它對制動性能有著舉足輕重的作用?;疖噭x車片測試系統(tǒng)是建立在剎車片制動實驗臺的基礎上的,測試火車剎車片的摩擦性能?;疖噭x車片測試系統(tǒng)以總成實驗的方式來測試剎車片的承載壓力、表面溫度、車輪運行速度等多項性能參數(shù)?;疖嚤P形制動器的剎車片主要采用合成閘片。合成閘片的特點是:1、熱穩(wěn)定性好。樹脂分解溫度高,實際測定溫度為377攝氏度。2、壓縮彈性低,噪音小,溫度分配均勻。3、粘粘性強,既有樹脂的耐老化性,又有橡膠的韌性,熱衰退率低,恢復性好。4、耐磨性好,表面有良好的再現(xiàn)性。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產非常注重質量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的橡膠墊板產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協(xié)廠商,我們經常組織質量控制協(xié)調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

橋梁地段CRTS I型雙塊式無砟軌道,(1)軌道板組成:鋼軌、彈性扣件、雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及凹槽周圍彈性墊層等組成。(2)道床板、底座沿線路縱向在梁面上分塊構筑,分塊長度在5.Om~7.0m范圍,相鄰道床板及底座的間隔縫為lOOmm,道床板寬度為2800mm,厚度為260mm底座寬度為2800mm,直線地段底座厚度不宜小于210mm,曲線地段底座內側厚度不應小于lOOmm。(3)底座通過梁體預埋套筒植筋或預埋鋼筋與橋梁連接,軌道中心線2.6m范圍內,粱面進行拉毛處理。(4)曲線超高在底座上設置。

彈條Ⅱ型分開式扣件,1.肋形基板兩端分別設置單獨螺孔,用道岔螺栓與軌枕/軌道板連接。2.肋形基板上設有T型螺栓插入座和擋肩,通過擰緊T型螺栓的螺母緊固彈條。3.使用不同尺寸的軌塊和緩沖調距塊來完成水平側向的調整。4.可墊入調高墊板實現(xiàn)鋼軌高低調整。

運營條件:最高速度350km/h客運專線,最高速度250km/h(兼顧貨運)客運專線,線路條件:有砟軌道,無砟軌道,軌下混凝土軌枕或軌道板類型:有擋肩,無擋肩,有砟軌道用,無擋肩扣件系統(tǒng),有擋肩扣件系統(tǒng),無砟軌道用,無擋肩扣件系統(tǒng),有擋肩扣件系統(tǒng)。

高。

尚志鐵路橡膠墊片工廠

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