白城市橋梁橡膠支座橋梁公路專用白城市橋梁橡膠支座橋梁公路專用白城市橋梁橡膠支座橋梁公路專用

并同時能完成梁體結(jié)構(gòu)由于制動力，溫度，混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉(zhuǎn)動。該產(chǎn)品允許水平力為豎向的10％，允許轉(zhuǎn)角不小于40’，摩擦系數(shù)0.04－0.06。它除了豎向鋼度與彈性變形活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。主要適用于公路橋梁，鐵路橋梁，城市立交橋。又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4，GYZF4系列)。

選用原料（膠料，填充劑等）質(zhì)量的問題，也有橋梁設(shè)計（包括支座的設(shè)計與選用）的問題。應(yīng)當(dāng)是一個漫長的過程。通過對支座的使用狀況的調(diào)查，支座病害可分為兩大類，一是內(nèi)在質(zhì)量，如橡膠質(zhì)量，膠層厚度不均勻，膠料中夾雜，微孔等形成的初始病源。二是施工安裝質(zhì)量不到位，支座設(shè)計應(yīng)力過高造成強度儲備不足。支座設(shè)計，布置不當(dāng)?shù)取Ｏ鹉z老化需要一定的時間，但目前大面積出現(xiàn)的早期劣化是極不正常的。

6，與四氟板接觸的不銹鋼板表面不允許有損傷，拉毛現(xiàn)象，以免增大摩阻系數(shù)及損壞四氟板。7，落梁時，為防止梁與支座發(fā)生縱橫向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側(cè)加以定位，待落梁工作全部完畢后拆除。在支座或上部構(gòu)造兩側(cè)需設(shè)防滑擋塊。9，支座與不銹鋼板位置要視安裝時溫度而定，若不銹鋼板有足夠長度，則任何季節(jié)可按不銹鋼板中心安置。對于橋梁工程項目結(jié)構(gòu)而言，支座是其上，下部結(jié)構(gòu)之間的有效連接點。

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