南京市公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專用

利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。板式橡膠支座更換時注意事項1，施工過程中，為安全起見，必須封閉交通，2，施工過程中，保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞，3，舊支座拆除和新支座安裝（安裝前涂滿硅脂），工序緊湊，時間不得超過30min。4，需要復位的舊支座必須拿出清理干凈，并涂滿硅脂后才能進行復位，經(jīng)更換，復位后的支座，正交方向中線偏位不得大于2mm。

否則將影響支座的使用性能。對活動支座的相對滑移表面安裝前應清洗干凈，在四氟乙烯滑板的儲油坑內(nèi)注滿硅脂潤滑劑，注意不得夾有灰塵和雜質。支座的安裝保證滑動面在橋梁位移時自由滑動。隨橋梁的施工工藝不同而不同。

3.2另外一個支座也將很快破壞。板式橡膠支座破壞的預防1，做好設計工作：在設計時加強對現(xiàn)實狀況的考察，及時準確的預測未來交通量的大小和增長情況，并留有足夠的安全儲備，保證在橋梁運行期間不會出現(xiàn)支座過早出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象發(fā)生。在新橋的設計過程中，要根據(jù)橋梁自身特點選擇合適的支座類型，以免支座因受力特點不同而出現(xiàn)過早破壞。做好施工工作。

且重量輕，結構緊湊，構造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。