長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)外均未找到一個(gè)完善的用于油井管螺紋保護(hù)的方法。國(guó)內(nèi)曾采用過(guò)全塑保護(hù)環(huán)對(duì)小直徑油管螺紋的保護(hù),但都因效果不好而未能推廣,因此,至今仍用鋼保護(hù)環(huán)。鋼保護(hù)環(huán)的主要缺點(diǎn)是加工困難,價(jià)格高,使用效果不理想。開(kāi)發(fā)新材料研究新工藝,’制造新型保護(hù)環(huán)一直是國(guó)內(nèi)外各有關(guān)油井管步產(chǎn)廠(chǎng)家和用戶(hù)不懈探索的課題。按美國(guó)石油協(xié)會(huì):(API)標(biāo)準(zhǔn)要求,在油井管內(nèi)外保護(hù)環(huán)的沒(méi)i一}上,要考慮其村料與機(jī)械強(qiáng)度能夠保護(hù)螺紋和管端在正常裝卸和運(yùn)輸中不受損壞。內(nèi)外保護(hù)環(huán)應(yīng)能起到保護(hù)鋼管螺紋全長(zhǎng)的作用,并能在鋼管運(yùn)輸和正常的庫(kù)存期間保證螺紋不浸水與臟物。保護(hù)環(huán)的材料中不應(yīng)含有腐蝕螺紋或粘附螺紋的成分,并能適哎在一46一 6℃的溫度環(huán)境中使用。目前,我國(guó)的幾家油井管生產(chǎn)乓均使用用鋼管或鋼板沖壓制造的鋼質(zhì)保護(hù)環(huán);而在國(guó)外,如美國(guó)、日_本、聯(lián)邦德國(guó)、加拿大等國(guó)已經(jīng)采用普通“鋼一塑”保護(hù)環(huán)、上述兩種保護(hù)環(huán)都存在缺點(diǎn),前者制作困難,造價(jià)高,而且保護(hù)螺紋效果不佳,后者對(duì)螺紋的保護(hù)效果雖有改善,但成本昂貴。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外許多鋼管廠(chǎng)都在為改造保護(hù)環(huán)的結(jié)構(gòu)型式,簡(jiǎn)化制作工藝,降低成本而努力研究、探索。按寶鋼無(wú)縫鋼管廠(chǎng)的設(shè)計(jì),該廠(chǎng)每年需用油套管內(nèi)外螺紋保護(hù)環(huán)286萬(wàn)只,而聯(lián)邦德國(guó)德馬克公司為寶鋼設(shè)計(jì)的保護(hù)環(huán)制作工藝抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。本實(shí)用新型鉆桿螺紋保護(hù)器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護(hù)鉆桿螺紋不易損壞